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編輯:馬小小 來源: 發(fā)表時(shí)間:2020-08-17 10:02:46 關(guān)注 次 | 查看所有評論
今天，小鵬汽車官方公布的自建工廠獲批宣傳圖片中體現(xiàn)出“五大工藝”
我們熟知的傳統(tǒng)汽車制造四大工藝：沖壓、焊接、涂裝、總裝
沖壓：鋼板原材料按照設(shè)計(jì)要求，通過模具沖壓成型；
焊接：按照設(shè)計(jì)要求，將各鈑件焊接成白車身；
涂裝：對白車身進(jìn)行前處理、底涂及噴漆；
總裝：將發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤件、內(nèi)外飾、電器、車身附件等按照工藝要求安裝成為整車，并通過檢驗(yàn)。
以上就是傳統(tǒng)意義上一臺(tái)車是生產(chǎn)流程。
電動(dòng)汽車由于動(dòng)力機(jī)構(gòu)的巨大差異，動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心，于是出現(xiàn)了電池包的組裝作為第五大工藝；國家也要求新能源主機(jī)廠要有電池包的生產(chǎn)能力，其實(shí)，電動(dòng)汽車五大工藝早幾年就開始在行業(yè)流行，不過至今電池的生產(chǎn)仍然依靠供應(yīng)商提供。
傳統(tǒng)汽車的四大工藝隨便一個(gè)都付出了幾代人的研究，至今仍在不斷改進(jìn)，電動(dòng)汽車PACK工藝何德何能號稱第五大工藝？
PACK就是指鋰電池的組裝，一般意義上的組裝是從電芯開始，一直到電池包成品，其間涉及的工藝也十分復(fù)雜，但是相對于傳統(tǒng)四大工藝來說流程相對較短。但對生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度，檢測裝備生產(chǎn)環(huán)境要求極高。
。
BPM2020上海國際新能源汽車電池托盤制造工程技術(shù)論壇將于2020年10月26-28日與AMEE2020上海國際汽車底盤系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì)同期舉辦，會(huì)議涉及新能源電池托盤設(shè)計(jì)、材料、機(jī)加、焊接、裝配、密封、檢測與測試一站式技術(shù)解決方案，會(huì)議演講和贊助申請已經(jīng)開始，請勿錯(cuò)過每年一屆的行業(yè)盛會(huì)！ BPM會(huì)議議程安排 電池托盤設(shè)計(jì)開發(fā)-材料—壓鑄工藝 電池托盤的設(shè)計(jì)開發(fā)及總布置規(guī)劃 鋁材料在電池托盤的應(yīng)用優(yōu)勢分享 鋁合金電池托盤先進(jìn)壓鑄工藝技術(shù)解決方案 電池托盤輕量化技術(shù)解決方案 ...... 電池托盤焊接技術(shù) 電池托盤焊裝生產(chǎn)線的系統(tǒng)集成方案 攪拌摩擦焊技術(shù)在電池托盤的應(yīng)用解決方案 電阻焊在鋁合金電池托盤的創(chuàng)新技術(shù)解決方案 自動(dòng)焊接機(jī)器人集成技術(shù)解決方案 電池托盤焊接在線檢測與監(jiān)控技術(shù)解決方案 焊接夾具技術(shù)解決方案 ...... 電池托盤機(jī)加工技術(shù) 鋁合金電池托盤的銑削加工技術(shù)解決方案 鋁合金電池托盤的孔加工技術(shù)解決方案 切削刀具在鋁合金材料的加工應(yīng)用 機(jī)器人自動(dòng)化上下料技術(shù)的應(yīng)用 拋光-打磨技術(shù)在鋁合金電池托盤的先進(jìn)技術(shù)解決方案 ...... 電池包裝配-密封-測試技術(shù) 電池包裝配系統(tǒng)集成技術(shù)解決方案 電池包自動(dòng)涂膠技術(shù)解決方案 電池包膠粘技術(shù)解決解決方案 FDS熱熔自攻絲技術(shù)在電池托盤的技術(shù)解決方案 電池包密封檢測與測試技術(shù)解決方案 機(jī)器視覺在電池包裝配的應(yīng)用技術(shù)解決方案 ...... 10月28日 參觀AMEE2020上海國際汽車底盤系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì) ....... * 創(chuàng)新技術(shù)演講話題征集中，請與主辦方聯(lián)絡(luò)??！！ 組織機(jī)構(gòu)： AEE汽車工程會(huì)議平臺(tái) ACS Asia亞洲汽車底盤系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 米創(chuàng)博隆展覽（上海）有限公司 會(huì)議演講/贊助咨詢： 電話：021- 64081106、64081107 聯(lián)系人：陳先生 172 6942 7257 馬女士 151 2119 6695
新能源行業(yè)鋰電池近幾年一直在快速發(fā)展，技術(shù)日新月異，鋰電池PACk工藝目前仍掌握在電芯生產(chǎn)廠家，加上頻繁曝出鋰電池故障，甚至因電池的質(zhì)量問題導(dǎo)致自燃；第五大工藝仍需謹(jǐn)慎，無論放在哪個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)，專業(yè)更重要。
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