國內(nèi)新能源技術(shù)重大突破，兩款新電池即將量產(chǎn)！

國內(nèi)新能源技術(shù)重大突破，兩款新電池即將量產(chǎn)，要化被動(dòng)為主動(dòng)？我們知道現(xiàn)在新能源已經(jīng)成為了現(xiàn)在汽車發(fā)展的未來趨勢(shì)。各大車企已經(jīng)推出了自己旗下的新車型，而且也是達(dá)成了一致意見，想要在2035年的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)這一類汽車的市場份額提升到50%。我們都知道對(duì)于這一類汽車來說，它的電池技術(shù)是尤為重要的，因?yàn)樗源藖碜鳛檎v車的動(dòng)力，這也是車主們?cè)谫I車時(shí)最為關(guān)注的一點(diǎn)。前段時(shí)間蜂巢能源宣布了一則讓所有人為之激動(dòng)的消息，那就是他們?cè)陔姵氐难邪l(fā)方面取得了巨大的突破。

負(fù)責(zé)人員非常自信的對(duì)外宣布，他們已經(jīng)研發(fā)出了全球首款無鈷電池和四元材料電池。國內(nèi)新能源技術(shù)重大突破，兩款新電池即將量產(chǎn)，要化被動(dòng)為主動(dòng)？想要知道這一則消息到底具有多么大的沖擊力，我們需要了解一下無鈷電池對(duì)于中國來說到底代表著什么？

中國是一個(gè)鈷礦資源貧瘠的國家，大部分的原料都是來自剛果，而且中國也是剛果鈷材料的最大的買家。在目前這種趨勢(shì)之下，各國企業(yè)都在不停地研發(fā)自己的電池技術(shù)，想要提前脫離對(duì)于鈷資源的依賴。

而這一次蜂巢能源先人一步突破了這一方面的技術(shù)難關(guān)，打造出了無鈷電池。這塊電池可以提高較大的使用壽命同時(shí)降低5~%15%的材料成本。國內(nèi)電池技術(shù)新突破，新能源車企看到福音，“蜂巢”果然是好樣的！這對(duì)于新能源的各大車企來說，無疑是最值得高興的消息。

我們?cè)賮砜匆幌滤脑姵氐耐瞥鼋鉀Q了哪一方面的問題。對(duì)于現(xiàn)在的動(dòng)力電池而言，如何在短時(shí)間內(nèi)找到一個(gè)安全的平衡點(diǎn)是最為緊迫的任務(wù)，四元電池的出現(xiàn)就是解決了這一方面的缺陷，使得電池具有更高的耐熱性，更高的安全性，并且也是極大程度上提高了它的使用壽命。

接下來這兩款電池都會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出實(shí)現(xiàn)真正意義上的量產(chǎn)，2021年無鈷電池實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，2022年底實(shí)現(xiàn)四元電池的生產(chǎn)。這對(duì)于日益發(fā)展的新能源市場來說是尤為重要的問題，也是擺在他們面前最需要考慮的事情。而蜂巢的此次突破無疑是讓各大新能源車企看到了未來的發(fā)展方向，中國的企業(yè)能夠如此義無反顧地斥巨資研發(fā)此類技術(shù)，也是讓他們看到了新能源的前瞻性和他自己的決心。相信接下來中國的新能源市場不會(huì)再有之前如此大的限制，而是能夠占據(jù)主動(dòng)地位。大家是如何看待這兩款新電池的研發(fā)呢

素材來源 |輝哥的汽車觀

文章投稿 | 展會(huì)入駐

網(wǎng)縱會(huì)展網(wǎng)-中國會(huì)展專業(yè)門戶站！