特斯拉市值超越豐田稱霸汽車(chē)行業(yè) 電動(dòng)汽車(chē)真的代表未來(lái)？

近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)頭部玩家特斯拉大火，也從燃油車(chē)市場(chǎng)中搶奪了不少用戶。但是，或許誰(shuí)也沒(méi)想到特斯拉會(huì)成為汽車(chē)市值的品牌，而且來(lái)的如此快。近日，特斯拉市值新高，總市值達(dá)到1830億美元，超過(guò)豐田汽車(chē)成為全球市場(chǎng)價(jià)值高的汽車(chē)公司。

放到幾年前，或許很多人難以接受電動(dòng)車(chē)。主要原因是，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程弱，充電慢，不如燃油車(chē)的連續(xù)駕駛體驗(yàn)性好。不過(guò)，隨著新能源汽車(chē)的續(xù)航里程不斷突破，這些擔(dān)憂正在被緩解。據(jù)了解，特斯拉在售車(chē)型Model   S長(zhǎng)續(xù)航，可以達(dá)到660KM，足以滿足用戶中途出行需求。如今，特斯拉旗下的車(chē)型已經(jīng)涵蓋轎車(chē)、SUV、皮卡、貨車(chē)，幾乎屬于全車(chē)型覆蓋，可以滿足不同用戶需求。

此外，相比于豐田、大眾等傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，特斯拉給用戶帶來(lái)了更多的科技體驗(yàn)感。諸如，Autopilot自動(dòng)駕駛技術(shù)。盡管，其他汽車(chē)廠商也在提自動(dòng)駕駛技術(shù)，但特斯拉的技術(shù)更完善，也更落地。此外，一些類(lèi)似手機(jī)的操作，都在彰顯特斯拉更像是一個(gè)“科技大玩具”，而不是一個(gè)完全的汽車(chē)。當(dāng)然，電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的強(qiáng)勁提速，行駛靜謐等也是許多車(chē)主選擇它的重要依據(jù)。

 
此次，特斯拉汽車(chē)市值暴增屬于多個(gè)方面的原因。此前，埃隆·馬斯克（Elon Musk）在給內(nèi)部員工的電子郵件上寫(xiě)道：“是時(shí)候全力以赴將特斯拉Semi投入批量生產(chǎn)了?！比绱艘詠?lái)，特斯拉電動(dòng)卡車(chē)的提前量產(chǎn)刺激了整個(gè)市場(chǎng)，給予特斯拉好評(píng)。當(dāng)然，影響特斯拉股票增長(zhǎng)的屬于SPACEX成功發(fā)射，吸引了更多投資者。此外，特斯拉的市值暴增跟特斯拉銷(xiāo)量增長(zhǎng)很有關(guān)系，重要的是在中國(guó)的銷(xiāo)量暴增。
 
從國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)得知，特斯拉的銷(xiāo)售表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。根據(jù)中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)（CPCA）6月8日公布的5月份的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉5月份共售出了11095輛Model 3汽車(chē)，環(huán)比4月份（3635輛）暴增205%！進(jìn)一步了解得知，整個(gè)5月份，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為7.02萬(wàn)輛。這也意味著特斯拉在中國(guó)建廠生產(chǎn)后，銷(xiāo)量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，占據(jù)了20%的市場(chǎng)份額。
 
更多人愿意將特斯拉稱作是科技公司，而其所努力的電動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航，自動(dòng)駕駛，科技體驗(yàn)，也是諸多傳統(tǒng)燃油汽車(chē)公司所努力的方向。側(cè)面來(lái)看，特斯拉的市值暴增也反映出大眾對(duì)于其喜愛(ài)。或許，特斯拉改變汽車(chē)格局也不是沒(méi)有可能。

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