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隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們的生活水平也在不斷提升，汽車的需求也比之前增加了許多，同時(shí)汽車的保有量也越來越大，隨著界各國(guó)推行強(qiáng)制汽車制造商降低汽車油耗的政策，汽車輕量化也就成為了各大車企的一個(gè)重要突破口，至于輕量化設(shè)計(jì)到底好不好，可以給大家一個(gè)肯定的答案：好。

什么是汽車底盤？

汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛，對(duì)于家用車更常用的承載式車身而言，底盤指的是懸架系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的統(tǒng)稱，因此對(duì)于承載式車身的車型而言，它的操控性和舒適性都直接受到底盤的影響，所以由此可以看出，無論是承載式車身還是非承載式車身，底盤的調(diào)教好壞，設(shè)計(jì)都充分影響著車輛的機(jī)械素質(zhì)和駕駛乘坐體驗(yàn)。

輕量化并不意味只是一味的減輕重量

汽車輕量化不等于汽車小型化，不但要減輕自身重量，而且安全性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性都不能低于原來車型，并且成本和價(jià)格上也不能大幅度提高，輕量化這一概念***起源于賽車運(yùn)動(dòng)，其目的是為了帶來更好的操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠產(chǎn)生更高的加速度。由于車輛輕，起步時(shí)加速性能更好，剎車時(shí)的制動(dòng)距離更短，另外有研究數(shù)據(jù)顯示，汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽車整車重量，每減少100kg，百公里油耗可降低0.3-0.6升，CO2排放量可減少約5g/km，由此可見，汽車輕量化可以達(dá)到節(jié)能、減排、提升駕駛樂趣，除此之外，更輕的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以減小傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力，因此可以延長(zhǎng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壽命。

總而言之，汽車底盤的輕量化和整車的輕量化都是既富有積極意義的，但是希望車企能在做好輕量化的同時(shí)，一定要保證車身強(qiáng)度和安全，畢竟無論如何汽車安全都應(yīng)凌駕于一切性能之上。

（素材來源：森蔚汽車、車家號(hào)）

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