2024第24屆亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA)

物料搬運(yùn)、自動(dòng)化技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)、物流的國(guó)際盛會(huì)

時(shí)間：2024年11月5-8日

地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽(yáng)路2345號(hào)）

主辦單位：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、德國(guó)漢諾威展覽公司

漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

參展聯(lián)系人：馮冬明 　手機(jī)/微信：13122552507        Q   Q：1054479953

同期舉辦

上海國(guó)際工業(yè)零部件及分承包展覽會(huì)（ISA）

亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì)（PTC ASIA）

亞洲國(guó)際高空作業(yè)機(jī)械展覽會(huì)（APEX）

上海國(guó)際壓縮機(jī)及設(shè)備展覽會(huì)(ComVac)

上海國(guó)際重型機(jī)械裝備展覽會(huì)（HeavyMachinery）

亞洲國(guó)際冷鏈設(shè)備及技術(shù)展覽會(huì)（CCA）

展會(huì)介紹

亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)最 具 規(guī) 模 的國(guó)際 展 會(huì) 之 一，亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)亞洲物流展）自2000年以來(lái)已成功舉辦了23屆，作為德國(guó)漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國(guó)漢諾威展會(huì)科技、創(chuàng)新及服務(wù)的先進(jìn)理念，立足中國(guó)市場(chǎng)，為各展商提供高端專(zhuān)業(yè)展示平臺(tái)。

CeMAT ASIA 2024：帶著23年的積淀，重新起航

亞太地區(qū)的年度工業(yè)盛會(huì)——第24屆亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)：亞洲物流展）將于11月5日-8日在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)啟。展會(huì)將以“智慧物流”為系列主題，展示智能制造的創(chuàng)新成果，聯(lián)合打造橫跨各領(lǐng)域的大工業(yè)平臺(tái)。

 展會(huì)回顧

 2019年數(shù)據(jù)規(guī)模室內(nèi)外超85000平方米，展商超800家，觀眾142975名

2020 年自動(dòng)分揀設(shè)備行業(yè)展望

　　（一）保證產(chǎn)品質(zhì)量，深耕差異化市場(chǎng)，服務(wù)價(jià)值愈發(fā)凸顯

　　1、質(zhì)量為王，保證產(chǎn)品穩(wěn)定性，增加系統(tǒng)靈活性

　　自動(dòng)分揀設(shè)備尤其注重系統(tǒng)穩(wěn)定性的發(fā)展，因系統(tǒng)故障等導(dǎo)致的停工會(huì)給企業(yè)帶來(lái)極大的成本浪費(fèi)，在基于流程的物流系統(tǒng)中，任何模塊的停工都會(huì)打亂整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，因此保證產(chǎn)品質(zhì)量、保證產(chǎn)品穩(wěn)定性是一切的基礎(chǔ)。分揀技術(shù)在追求效率的同時(shí)，也需要在產(chǎn)品的可擴(kuò)展性和易維護(hù)性方面進(jìn)行著不斷的探索。可擴(kuò)展性是評(píng)價(jià)一個(gè)分揀系統(tǒng)效能高低的重要指標(biāo)。企業(yè)在訂單高峰期，可增設(shè)分揀口，將分揀系統(tǒng)連接到用于特定包裝或增值服務(wù)的臨時(shí)站點(diǎn)，以提高分揀發(fā)貨速度；而在平常時(shí)期，企業(yè)又可快速移除多余的分揀出入口，以提高系統(tǒng)整體效能，減少中間環(huán)節(jié)，降低維護(hù)成本，這就需要在進(jìn)行流程設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和未來(lái)變動(dòng)的可能，以便以最小的成本完成流程升級(jí)。

　　2、產(chǎn)品分工更加細(xì)化，深耕差異化市場(chǎng)

　　我國(guó)的自動(dòng)分揀設(shè)備需求差異化明顯，下游行業(yè)分工更加細(xì)化，產(chǎn)品高度定制化成為必然趨勢(shì)，今后需要開(kāi)發(fā)可以處理多種類(lèi)型、形狀物品的自動(dòng)分揀系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)針對(duì)服裝、快遞、電商等行業(yè)的自動(dòng)分揀方案將會(huì)出現(xiàn)，輸送分揀設(shè)備與移動(dòng)機(jī)器人（AGV）的結(jié)合應(yīng)用受到關(guān)注。

　　3、服務(wù)價(jià)值愈發(fā)凸顯

　　據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)自動(dòng)分揀設(shè)備企業(yè)有三個(gè)發(fā)展方向，***類(lèi)是做專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品，盡管公司規(guī)模不大但術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻；第二類(lèi)是完善產(chǎn)業(yè)鏈，做專(zhuān)業(yè)全系統(tǒng)鏈的企業(yè)；第三類(lèi)是區(qū)域本地化服務(wù)商，不提供具體產(chǎn)品只做本地化的安裝、維修、售后服務(wù)。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，受產(chǎn)業(yè)鏈的微笑曲線指引，越來(lái)越多的自動(dòng)分揀設(shè)備生產(chǎn)商逐漸向服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

　　（二）疫情之下，自動(dòng)化、無(wú)人化、智能化、信息化發(fā)展趨勢(shì)日益強(qiáng)化

　　2019 年底，一場(chǎng)突如其來(lái)的***疫情席卷全球，此次疫情，物流行業(yè)起到了重要的支撐作用，進(jìn)一步提高了社會(huì)對(duì)物流的重視程度，但過(guò)程中也反應(yīng)了一些問(wèn)題，對(duì)此，社會(huì)也對(duì)物流裝備行業(yè)提出了更高的要求，自動(dòng)分揀設(shè)備系統(tǒng)作為物流裝備行業(yè)內(nèi)最為核心的模塊之一，疫情對(duì)自動(dòng)分揀設(shè)備系統(tǒng)的市場(chǎng)環(huán)境、產(chǎn)品技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)都產(chǎn)生了一定的影響。

　　1、自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用更為廣泛

　　在配送搬運(yùn)作業(yè)中，分揀作業(yè)的搬運(yùn)成本占90％，分揀時(shí)間占配送中心作業(yè)時(shí)間的30～ 40％，物流裝卸設(shè)備的自動(dòng)化技術(shù)需求日趨明顯，配送中心、分撥中心對(duì)輸送分揀設(shè)備與移動(dòng)機(jī)器人（AGV）的結(jié)合應(yīng)用更為關(guān)注。

　　2、無(wú)人化分揀作業(yè)成為企業(yè)首選

　　受疫情影響，對(duì)人力需求量較大的行業(yè)影響尤為嚴(yán)重，企業(yè)通過(guò)配置自動(dòng)分揀系統(tǒng)能夠大幅減少人力的使用，降低人工成本，減輕人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高人員的工作效率，但是在整個(gè)分揀過(guò)程中依然有部分柔性工作需要人工操作，如運(yùn)營(yíng)管理、人工理貨等依然制約著分揀作業(yè)效率及準(zhǔn)確率，要徹底解決這一問(wèn)題，無(wú)人化作業(yè)是企業(yè)的首選。

　　3、信息化、智能化發(fā)展趨勢(shì)日益強(qiáng)化

　　信息化和智能化表現(xiàn)為輸送分揀技術(shù)與信息監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，可以通過(guò)在傳統(tǒng)的輸送分揀設(shè)備上，通過(guò)加裝識(shí)別監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析裝置，再結(jié)合系統(tǒng)大數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)能力， 通過(guò)云服務(wù)優(yōu)化平臺(tái)，極大地提升了自動(dòng)分揀設(shè)備的服務(wù)范圍和服務(wù)能力，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀設(shè)備智能化的路徑，同時(shí)，自動(dòng)分揀設(shè)備除了傳統(tǒng)功能之外，還具備實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)狀態(tài)， 實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)等功能。

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