對于危重病人

　　早一秒上救護車

　　就意味多一分生的希望

　　未來5年

　　武漢將逐步構(gòu)建高效急救圈

　　實現(xiàn)救護車城區(qū)10分鐘內(nèi)到達(dá)

　　農(nóng)村12分鐘內(nèi)到達(dá)

5月19日，武漢市政府公布《武漢市政府辦公廳關(guān)于進一步加強全市院前急救體系建設(shè)的通知》（以下簡稱《通知》），提出建立覆蓋市、區(qū)、街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）的三級院前急救網(wǎng)絡(luò)，鼓勵民營醫(yī)院建立急救站點。

武漢市提出，市急救中心可以依托二級及以上醫(yī)療機構(gòu)完善中心城區(qū)急救站點布局，到2022年，中心城區(qū)急救站點不少于70個。深化水、陸、空院前急救協(xié)作聯(lián)動機制，積極開展水上、航空醫(yī)療救援服務(wù)。新城區(qū)急救中心可以根據(jù)實際情況建立直屬急救站點，也可以依托醫(yī)療機構(gòu)建立合作急救站點，新城區(qū)急救站點不少于40個。

　　建制街道應(yīng)當(dāng)在街道衛(wèi)生院或者社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心設(shè)立急救站，人口較少的相鄰街道可以聯(lián)合設(shè)立急救站，距離偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)可以在村衛(wèi)生室配備自動體外除顫器等急救設(shè)備。發(fā)生重大公共衛(wèi)生事件時，全市各級各類醫(yī)療機構(gòu)自有救護車按照屬地原則，納入當(dāng)?shù)丶本戎行慕y(tǒng)一調(diào)度。到2025年，城區(qū)打造“10分鐘急救圈”，平均服務(wù)半徑≤5公里；農(nóng)村地區(qū)打造“12分鐘急救圈”，平均服務(wù)半徑10—20公里；打造武漢市航空醫(yī)學(xué)救護“1小時急救圈”。

　　武漢市還提出，完善救護車數(shù)量與種類配置，到2022年，全市值班救護車達(dá)到每5萬人1輛，其中，負(fù)壓型救護車占比不低于20%，智能型救護車占比不低于40%，平均急救呼叫滿足率達(dá)到95%以上；到2025年，全市值班救護車達(dá)到每3萬人1輛，平均急救呼叫滿足率達(dá)到96%以上。

　　在急救業(yè)務(wù)領(lǐng)域，建立完善急救優(yōu)先分級調(diào)度系統(tǒng)，縮短呼叫反應(yīng)時間。加快“120”指揮信息系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)市、區(qū)“120”指揮中心互聯(lián)互通，并與省公共衛(wèi)生應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接。開展急救呼救定位試點，到2022年，基本實現(xiàn)急救呼救定位功能；到2025年，基本實現(xiàn)全市二級及以上醫(yī)療機構(gòu)、急救中心、救護車三方信息的實時互通。

　　《通知》要求，根據(jù)實際需要核定區(qū)級急救中心事業(yè)編制數(shù)量，合理配置市、區(qū)院前急救專業(yè)人員和其他工作人員。按照4～5名/輛的標(biāo)準(zhǔn)為值班救護車配備隨車人員，包括院前急救醫(yī)生、護士、擔(dān)架員和駕駛員。醫(yī)療機構(gòu)應(yīng)當(dāng)鼓勵一線臨床醫(yī)護人員參加院前急救工作，并在職稱晉升方面予以傾斜。

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