2025亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會（PTC ASIA）

機(jī)械和電氣傳動、流體傳動與控制、機(jī)械零部件、彈簧、軸承的國際盛會

日期：2025年10月28-31日

地點(diǎn)：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號）
 主辦單位：
中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會
中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會

漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司
德國漢諾威展覽有限公司

展品范圍：

1，流體動力：液壓技術(shù)、氣動技術(shù)、密封技術(shù)

2，零部件及制造設(shè)備：齒輪傳動、鏈傳動、帶傳動、傳動聯(lián)結(jié)件、緊固件、彈簧、冶金制品、各類機(jī)械裝備及檢測儀器

3，軸承：軸承及其軸承零部件、軸承生產(chǎn)及加工設(shè)備、相關(guān)設(shè)備及附件

4，直線運(yùn)動系統(tǒng)：直線導(dǎo)軌、直線運(yùn)動驅(qū)動元件／系統(tǒng)、直線運(yùn)動系統(tǒng)、電動機(jī)械致動裝置、復(fù)式運(yùn)動系統(tǒng)

5，電氣傳動：工業(yè)電機(jī)、伺服電機(jī)、變頻器、驅(qū)動器、電磁裝備

機(jī)械傳動

機(jī)械傳動在機(jī)械工程中應(yīng)用非常廣泛，主要是指利用機(jī)械方式傳遞動力和運(yùn)動的傳動。分為兩類：一是靠機(jī)件間的摩擦力傳遞動力的摩擦傳動，二是靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運(yùn)動的嚙合傳動。另有同名《機(jī)械傳動》雜志。

機(jī)械傳動有多種形式,主要可分為兩類：

①靠機(jī)件間的摩駁現(xiàn)無級變速,大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護(hù)傳動裝置的作用，但這種傳動一般不能用于大功率的場合，也不能保證準(zhǔn)確的傳動比。
②靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運(yùn)動的嚙合傳動，包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用于大功率的場合，傳動比準(zhǔn)確，但一般要求較高的制造精度和安裝精度。

基本產(chǎn)品分類：減速機(jī)、制動器、離合器、聯(lián)軸器、無級變速機(jī)、絲杠、滑軌等

發(fā)展歷史

機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)，可以將動力所提供的運(yùn)動的方式、方向或速度加以改變，被人們有目的地加以利用。中國古代傳動機(jī)構(gòu)類型很多，應(yīng)用很廣，除了上面介紹的以外，像地動儀、鼓風(fēng)機(jī)等等，都是機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)的產(chǎn)物。中國古代傳動機(jī)構(gòu)，主要有齒輪傳動、繩帶傳動和鏈傳動。

1、齒輪傳動。

2、鏈傳動。

3、繩帶傳動。
4、繩輪主動。

傳動方式分類

機(jī)械傳動按傳力方式分，可分為 ：

1 摩擦傳動。

2 鏈條傳動。

3 齒輪傳動。

4 皮帶傳動。

5 蝸輪蝸桿傳動。

6 棘輪傳動。

7 曲軸連桿傳動

8 氣動傳動。

9 液壓傳動（液壓刨）

10 萬向節(jié)傳動

11 鋼絲索傳動（電梯、起重機(jī)中應(yīng)用廣）

12 聯(lián)軸器傳動

13 花鍵傳動。

皮帶傳動

皮帶傳動是具有中間撓性件的傳動方式，在機(jī)械傳動中應(yīng)用較為普遍，特別是帶傳動中的V帶傳動，應(yīng)用極為廣泛。

一、 帶傳動的類型

帶傳動是利用帶作為中間撓性件來傳遞運(yùn)動或動力的一種傳動方式。

按傳動原理不同，帶傳動分為摩擦型（平帶傳動、V帶傳動等）和嚙合型(同步帶)兩類。

目前機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用的帶傳動以摩擦型帶傳動居多，下面主要以V帶傳動為例介紹有關(guān)帶傳動的基本知識。

1、帶傳動的特點(diǎn)

由于帶富有彈性，并靠摩擦力進(jìn)行傳動，因此它具有結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)、噪聲小，能緩沖吸振，過載時(shí)帶會在帶輪上打滑，對其他零件起過載保護(hù)作用，適用于中心距較大的傳動等優(yōu)點(diǎn)。

但帶傳動也有不少缺點(diǎn)，主要有：不能保證準(zhǔn)確的傳動比，傳動效率低(約為0.90～0.94)，帶的使用壽命短，不宜在高溫、易燃以及有油和水的場合使用。

2、帶傳動的傳動比

帶傳動中，主動輪轉(zhuǎn)速 與從動輪轉(zhuǎn)速 之比稱為傳動比，用符號 表示。

3、常用帶傳動

常用的帶傳動有兩種形式，即平帶傳動和V帶傳動。

齒輪傳動

齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪齒輪傳動相互嚙合而成。齒輪傳動是應(yīng)用多的一種傳動形式。

一、齒輪傳動的基本特點(diǎn)

1、齒輪傳遞的功率和速度范圍很大，功率可從很小到數(shù)十萬千瓦，圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小于1mm到大于10m。

2、齒輪傳動屬于嚙合傳動，齒輪齒廓為特定曲線，瞬時(shí)傳動比恒定，且傳動平穩(wěn)、可靠。

3、齒輪傳動效率高，使用壽命長。

4、齒輪種類繁多，可以滿足各種傳動形式的需要。

5、齒輪的制造和安裝的精度要求較高。

二、齒輪傳動的分類

齒輪的種類很多，可以按不同方法進(jìn)行分類。

按嚙合方式分，齒輪傳動有外嚙合傳動和內(nèi)嚙合傳動。

按齒輪的齒向不同分，齒輪傳動有直齒圓柱齒輪傳動；斜齒圓柱齒輪傳動；人字齒圓柱齒輪傳動和直齒錐齒輪傳動。

三、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動

直齒圓柱齒輪傳動是齒輪傳動的基本形式，它在機(jī)械傳動裝置中應(yīng)用極為廣泛。

齒線為分度圓直母線的圓柱齒輪稱為直齒圓柱齒輪，簡稱直齒輪。

四、其他類型齒輪傳動

常用的齒輪傳動除直齒圓柱齒輪傳動外，還有斜齒圓柱齒輪傳動、直齒錐齒輪傳動和蝸桿傳動等。

1、斜齒圓柱齒輪傳動

2、直齒錐齒輪傳動
鏈傳動

鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動鏈輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。鏈條傳動主要用于傳動比要求較準(zhǔn)確，且兩軸相距離較遠(yuǎn)，而且不宜采用齒輪的地方。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。

蝸輪蝸桿傳動

當(dāng)一個齒輪具有一個或幾個螺旋齒，并且與渦輪（蝸輪蝸桿傳動類似于螺旋齒輪）嚙合而組成交錯軸傳動時(shí)，這種傳動稱為蝸桿傳動。蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。

蝸桿傳動的特點(diǎn)

單級傳動就能獲得很大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動平穩(wěn)，無噪聲，但傳動效率低。

螺旋傳動

螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實(shí)現(xiàn)傳動要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動，同時(shí)傳遞運(yùn)動和動力。

螺旋傳動的分類：

1）傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。

2) 傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運(yùn)動為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。

3）調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對位置。如機(jī)床、儀器、及測試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動，一般在空載下調(diào)整。

螺旋傳動的特點(diǎn)：傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動力等特點(diǎn)。

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