時(shí) 間:2022年11月30~12月2日
地 點(diǎn):深圳國(guó)際會(huì)展中心(新館)
前景
隨著能源的緊缺以及環(huán)境保護(hù)的需要,世界各國(guó)都在提倡綠色出行。其中,為降低燃油車輛的對(duì)能源的消耗以及減少尾氣排放對(duì)環(huán)境的影響,電動(dòng)車輛被廣泛推廣、應(yīng)用。而隨著電動(dòng)車輛數(shù)量的增加,充電站需要越來(lái)越多的充電樁來(lái)滿足電動(dòng)車輛的充電需求。雖然,充電樁數(shù)量的增加可以緩解緊張的充電需求。但是,充電站內(nèi)各充電樁獨(dú)立運(yùn)行、無(wú)序充電的充電模式容易引發(fā)充電站瞬時(shí)超負(fù)荷,對(duì)配電網(wǎng)造成嚴(yán)重影響,甚至影響居民的生活用電與工業(yè)的生產(chǎn)用電。因此,對(duì)充電樁進(jìn)行統(tǒng)一管控,使各充電樁進(jìn)行有序充電顯得尤其必要,而為了實(shí)現(xiàn)上述目的,其中尤為重要的環(huán)節(jié),便是對(duì)充電樁進(jìn)行監(jiān)控。目前的充電樁無(wú)法實(shí)現(xiàn)上述監(jiān)控操作,從而阻礙了統(tǒng)一管控充電樁及充電樁有序充電的實(shí)現(xiàn)。
因此,如何提供一種充電樁監(jiān)控設(shè)備方案,可以獲知充電樁的運(yùn)行情況,以實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的統(tǒng)一管控及充電樁有序充電,降低對(duì)配電網(wǎng)的影響是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
展出范圍:
1、充換電設(shè)備:充電樁、充電機(jī)、充電柜、換電設(shè)備、充電相關(guān)技術(shù)、連接器、電纜等;
2、充電站監(jiān)控系統(tǒng):充電機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、通訊管理監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等;
3、充換電站產(chǎn)品及服務(wù):充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目規(guī)劃及成果、加油站擴(kuò)建充(換)電站、加油充電綜合服務(wù)站展示、停車場(chǎng)充電設(shè)施等;
4、配電設(shè)備:變壓器、變頻器、配電柜、高低壓保護(hù)設(shè)備、低壓開(kāi)關(guān)、繼電器等;濾波設(shè)備、變流器、整流器、逆變器、電能監(jiān)控設(shè)備等;
5、分布式微電網(wǎng):光伏系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、燃料電池等;
6、無(wú)線充電樁產(chǎn)品和技術(shù):無(wú)線充電樁產(chǎn)品和技術(shù),太陽(yáng)能、風(fēng)能互補(bǔ)新能源汽車充電站技術(shù)產(chǎn)品等;
7、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能:儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)、各類型鋰離子電池、聚合物鋰電池、動(dòng)力電池、氫能與燃料電池、蓄電池、超級(jí)電容器、清潔能源、石墨烯產(chǎn)業(yè)、儲(chǔ)能技術(shù)、物理儲(chǔ)能、發(fā)電/電力儲(chǔ)能、熱儲(chǔ)能、分布式能源、電解液、鋰電儲(chǔ)能、太陽(yáng)能(光伏、光熱)發(fā)電、儲(chǔ)能技術(shù)等。
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