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2023上海新能源裝備展暨汽車鋰電池制造技術(shù)展會|電池電機 減速機

時 間：2023年8月4～6日

地 點：上海新國際博覽中心

同期舉辦：2023上海國際汽車創(chuàng)新技術(shù)周

伴隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國新能源技術(shù)也逐步縮短了與世界先進水平的差距，目前，已經(jīng)開發(fā)出一批實用化和商業(yè)化的裝置，具備了設(shè)計、建造大型現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)的能力，同時，興建起一大批***實驗基地，培養(yǎng)造就了一大批科技人才，獨立研究開發(fā)和創(chuàng)新能力大為提高，同時涌現(xiàn)了一批新的開發(fā)利用技術(shù)，設(shè)備性能不斷提高。

我國新能源技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展較快，新能源技術(shù)裝備業(yè)各個指標(biāo)絕大多數(shù)總體走勢呈上升狀態(tài)，只有指標(biāo)的增長率呈現(xiàn)上升、下降相互交替的周期波動形態(tài)，并且行業(yè)很多技術(shù)尚不成熟，能夠轉(zhuǎn)化城產(chǎn)品的技術(shù)項目較少，前期的技術(shù)投入仍舊會占據(jù)較大的成本。因此，我國的新能源技術(shù)裝備周期還處于成長型初期。

新能源電池行業(yè)分析指出，新能源車企也利用各種方式與各電池廠商進行合作，對動力電池進行研發(fā)，力求提升自身在市場上的競爭壁壘。

電池作為新能源汽車的“心臟”，當(dāng)前電池在新能源乘用整車成本中占比40%以上。展望未來，隨著新能源乘用車市場滲透率逐步提升，電池裝機規(guī)模增勢顯著，未來將持續(xù)爆發(fā)式增長。

展出范圍：

1、鋰電池：鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、固態(tài)電池、超級電容器、鈉硫電池、鈉氯化鎳電池、液流電池、鋰一次電池、鋅錳電池、鋰錳扣式電池、堿錳電池、鋅鎳電池、 鋅銀電池、熱電池、燃料電池、蓄電池、太陽能電池、薄膜電池、半導(dǎo)體溫差電組件及其他新型電池等；

2、動力電池及管理系統(tǒng)：無人機、航模、電動工具、電動自行車、電動三輪車、低速電動車、電動客車、電動乘用車、電動物流車及混合電動車、電動泥頭車等管理系統(tǒng)；

3、檢測設(shè)備：流量計、充放電測試設(shè)備、離心機、絕緣測試器、壽命測試機、阻抗測試機、內(nèi)部電阻測試器、其它測試、驗證、分析設(shè)備等；

4、鋰電池設(shè)備：電極制造設(shè)備、粉碎機、攪拌混合機、涂布設(shè)備、干燥機、卷壓機、切片裁切設(shè)備、沖壓機、電極組裝設(shè)備、電極板卷取機、電極堆棧設(shè)備、烘烤機、電解液注入設(shè)備、封裝設(shè)備、雷射焊接機、電池組裝設(shè)備、充電設(shè)備、噴碼機、手套箱、貼標(biāo)機、電池鋅筒、鋼殼沖床設(shè)備、搬運機器人、激光極耳焊接、焊接機器人、裝配機器人、測試和檢測設(shè)備、傳感器其它相關(guān)設(shè)備等；

鋰電池通常有兩種外觀：圓柱形和方形。電池內(nèi)部采用螺旋纏繞結(jié)構(gòu)，通過將正極和負極與非常精細且高滲透性的聚乙烯薄膜絕緣材料隔開而形成。正極包括由鈷酸鋰（或鋰鎳鈷錳酸鹽，錳酸鋰，磷酸亞鐵鋰等）和鋁箔組成的集電器。負極由石墨化碳材料和銅箔構(gòu)成的集電體構(gòu)成。電池充滿有機電解質(zhì)溶液。還包括安全閥和PTC組件（部分圓柱形），以保護電池在異常情況和輸出短路期間免受損壞。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和智能穿戴設(shè)備等的快速發(fā)展，鋰電池技術(shù)在低功耗、高能量密度和長壽命等方面展現(xiàn)出無可匹敵的優(yōu)勢。而行星減速機作為鋰電設(shè)備的核心部件之一，也因其穩(wěn)定性、高精度和低噪音等特點而備受推崇。

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