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2020上海物流展|第21屆亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA)

物料搬運(yùn)、自動(dòng)化技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)、物流的國(guó)際盛會(huì)

時(shí)間：2020年11月3日－11月6日

地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽(yáng)路2345號(hào)）

主辦單位

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、德國(guó)漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

參展聯(lián)系：彭琳女士 138 1789 2843  (兼微信)    QQ：331858413

展會(huì)介紹

亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)最具規(guī)模的國(guó)際展會(huì)之一——亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱亞洲物流展）自2000年以來(lái)已成功舉辦了20屆，作為德國(guó)漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國(guó)漢諾威展會(huì)科技、創(chuàng)新及服務(wù)的先進(jìn)理念，立足中國(guó)市場(chǎng)，為各展商提供高端專業(yè)展示平臺(tái)。
 

倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備

倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備主要包括立體貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入輸送設(shè)備、分揀系統(tǒng)、升降設(shè)備（提升機(jī)或升降機(jī)）、以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成半自動(dòng)化、自動(dòng)化、機(jī)械化的倉(cāng)庫(kù)，來(lái)堆放、存取和分揀物品。

倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備設(shè)備發(fā)展

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是物流業(yè)的突飛猛進(jìn)，越來(lái)越多的企業(yè)正在經(jīng)歷著由傳統(tǒng)的平面?zhèn)}庫(kù)向立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的過程。從經(jīng)營(yíng)理念、物流運(yùn)作模式等方面來(lái)看，平面?zhèn)}庫(kù)和立體倉(cāng)庫(kù)有著很大的區(qū)別。立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)由于其具有很高的空間利用率，很強(qiáng)的入出庫(kù)能力，采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，越來(lái)越受到企業(yè)的重視。

倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備設(shè)備組成

倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備是指在倉(cāng)儲(chǔ)管理過程中使用到的硬件設(shè)施和信息管理軟件系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)主要包括立體貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入輸送設(shè)備、分揀系統(tǒng)、升降設(shè)備（提升機(jī)或升降機(jī)）、以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成半自動(dòng)化、自動(dòng)化、機(jī)械化的倉(cāng)庫(kù)，來(lái)堆放、存取和分揀物品。

（一）立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

利用自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、管理簡(jiǎn)便化。其功能可概括為：

1、高層貨架存儲(chǔ)。節(jié)約用地，充分利用庫(kù)房空間增大存儲(chǔ)量;

2、自動(dòng)存取。提高入出庫(kù)效率，機(jī)械自動(dòng)化作業(yè)解放人力，減小勞動(dòng)強(qiáng)度；

3、計(jì)算機(jī)控制。自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行準(zhǔn)確的存儲(chǔ)和管理，自動(dòng)打印各種報(bào)表。

4、可與其他輸送設(shè)備配合使用，使生產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)、物流整體鏈接，減少管理成。

（二）分揀系統(tǒng)

分揀系統(tǒng)采用集中管理，分散控制的管理模式，將傳感器、PLC、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、電子揀選等硬件和軟件模塊相結(jié)和，以適應(yīng)分揀系統(tǒng)的工藝要求和管理要求。該系統(tǒng)的總體任務(wù)是：

（1）實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)與信息管理系統(tǒng)的信息交換；

（2）分揀過程高度自動(dòng)化；

（3）實(shí)現(xiàn)分揀過程與備貨系統(tǒng)高度緊密協(xié)調(diào)運(yùn)作；

（4）實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)設(shè)備運(yùn)行過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控；

（5）實(shí)現(xiàn)日處理訂單量≥8000個(gè)的分揀控制；

（6）實(shí)現(xiàn)按分揀需求自動(dòng)補(bǔ)貨；

（7）實(shí)現(xiàn)當(dāng)出現(xiàn)非正常停機(jī)時(shí)，系統(tǒng)保護(hù)原有資料；恢復(fù)正常時(shí)，能接續(xù)原狀態(tài)繼續(xù)運(yùn)行。

本控制系統(tǒng)具有設(shè)備控制的準(zhǔn)確性、可靠性、易用性的特點(diǎn)，同時(shí)也具有物料和設(shè)備的完善信息管理的特點(diǎn)。

（三）升降設(shè)備

升降設(shè)備，也叫升降機(jī)、提升機(jī)或電梯，是垂直上下往復(fù)輸送的一種形式，也是水平輸送機(jī)和垂直升降設(shè)備相結(jié)合的運(yùn)送裝置，是比較先進(jìn)的一種特殊機(jī)械設(shè)備。其工作原理是利用升降平臺(tái)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的垂直輸送，并且升降平臺(tái)上可裝上不同種類的輸送設(shè)備，與出入口輸送設(shè)備相配合，使輸送過程完全自動(dòng)化。升降平臺(tái)的上下行程均可輸送物料，在升降平臺(tái)的一個(gè)循環(huán)過程中可使物料同時(shí)雙方向流動(dòng)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備常用設(shè)備

倉(cāng)儲(chǔ)物流類：立體貨架、堆垛機(jī)，分揀線，輸送設(shè)備

垂直輸送類：往復(fù)式升降機(jī)、連續(xù)式升降機(jī)、間歇式升降機(jī)和液壓升降臺(tái)

平面輸送類：皮帶機(jī)、鏈板機(jī)、滾筒機(jī)及其他非標(biāo)輸送設(shè)備

升降設(shè)備

非標(biāo)設(shè)備類：爬坡皮帶機(jī)（鏈板機(jī)）、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)（鏈板機(jī)）、螺旋輸送機(jī)等