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2025年，武漢國際汽車測(cè)試測(cè)量技術(shù)展覽會(huì)將成為全球汽車行業(yè)的重要盛會(huì)，聚焦于仿真測(cè)試在汽車研發(fā)中的關(guān)鍵角色。隨著科技的進(jìn)步，仿真測(cè)試已不僅僅是輔助工具，而是現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)不可或缺的一部分。展會(huì)將為業(yè)內(nèi)人士展示仿真技術(shù)的最新進(jìn)展和應(yīng)用，推動(dòng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。

名稱：2025武漢國際汽車測(cè)試測(cè)量技術(shù)展覽會(huì)

時(shí)間：2025年10月11-13日

地點(diǎn)：武漢國際博覽中心

組委會(huì)：  徐 丹  18515881594  (同微信）

展會(huì)簡(jiǎn)介：

2025武漢汽車測(cè)試測(cè)量與試驗(yàn)設(shè)備博覽會(huì)作為汽車制造暨工業(yè)裝配博覽會(huì)（AMIA2025）的特色展區(qū)之一，于2025年10月11-13日在武漢國際博覽中心舉辦,并與汽車工業(yè)裝配、新能源汽車技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)&汽車電子、汽車內(nèi)外飾、材料輕量化展區(qū)、激光&沖壓工程、焊裝及車身連接工程等聯(lián)合呈現(xiàn)。AMIA2025立足武漢“中國車都”的中西部市場(chǎng)地理優(yōu)勢(shì)和“一帶一路”的時(shí)代契機(jī)，面向全國乃至全球，致力于構(gòu)建新產(chǎn)品展示及新技術(shù)切磋交流平臺(tái)，為展商及觀眾發(fā)掘更多新商機(jī)。

屆時(shí)匯聚專業(yè)觀眾，來自長城、哈弗、 北京奔馳、華晨寶馬、上海大眾、北汽、北京現(xiàn)代、上汽、北汽福田、比亞迪、奇瑞、長安、 長安福特、長安鈴木、長安馬自達(dá)、吉利、北汽銀翔、慶鈴、力帆、恒通、沃爾沃、一汽大眾、一汽豐田、上汽通用、廣汽傳祺、廣汽豐田、廣汽本田、廣汽菲亞特、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)日產(chǎn)、江淮、捷豹、路虎、海馬、戴姆勒奔馳、三菱等汽車制造廠商的工程師、技術(shù)、采購、部門經(jīng)理等專業(yè)人士與會(huì)。

展品范圍:

●測(cè)試及車輛模擬

●軟件測(cè)試和開發(fā)

●NVH測(cè)試

●電子/微電子測(cè)試

●電磁兼容及電氣干擾測(cè)試

●環(huán)境試驗(yàn)

●聲學(xué)測(cè)試/機(jī)械測(cè)試

●液壓測(cè)試

●振動(dòng)及沖擊試驗(yàn)

●氣動(dòng)和風(fēng)洞測(cè)試

●數(shù)據(jù)采集及信號(hào)分析

●傳感器及轉(zhuǎn)換器

●應(yīng)力/應(yīng)變測(cè)試

●車載診斷系統(tǒng)

●遙感勘測(cè)系統(tǒng)   

●整車性能測(cè)試

●結(jié)構(gòu)/疲勞/斷裂試驗(yàn)

●轉(zhuǎn)距試驗(yàn)與組件測(cè)試

●行人/乘客安全測(cè)試

●車道模擬及實(shí)驗(yàn)室測(cè)試

●懸掛系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)和柔順性

●沖擊力/撞擊/碰撞/安全測(cè)試

●非破壞性測(cè)試

●車輛動(dòng)力學(xué)測(cè)試

●可靠性/生命周期測(cè)試

●自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備（ATE）

●底盤系統(tǒng)測(cè)試

●發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試

●車橋測(cè)試

●輪轂及輪胎檢測(cè)

●動(dòng)力測(cè)試&變速箱測(cè)試

●電池測(cè)試

●汽車檢查/檢測(cè)設(shè)備及技術(shù)

●測(cè)功機(jī)

●零部件檢測(cè)

●材料檢測(cè)及成分檢測(cè)

●排氣分析檢測(cè)

●壓力及氣動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試

●智能駕駛技術(shù)測(cè)試      

●燃料和綜合集成系統(tǒng)檢測(cè)

●新能源汽車測(cè)試與充電樁測(cè)試

●質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)與管理方案

●測(cè)試設(shè)施及設(shè)計(jì)

●自動(dòng)檢驗(yàn)與校準(zhǔn)

●振動(dòng)臺(tái)/沖擊臺(tái)/碰撞試驗(yàn)

同期汽車測(cè)試及質(zhì)量控制技術(shù)論壇議題包括不限于：

1、汽車電子與新能源汽車綜合測(cè)試方案

2、汽車傳感器、執(zhí)行器、點(diǎn)火裝置、ECU等測(cè)試

3、自動(dòng)駕駛與測(cè)試

4、汽車動(dòng)力和控制新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

5、汽車排放、四輪定位檢測(cè)新技術(shù)與方法

6、汽車制造在線檢測(cè)、零部件加工檢測(cè)

7、汽車NVH測(cè)試

8、新能源汽車三電系統(tǒng)測(cè)試

仿真測(cè)試的優(yōu)勢(shì)

1. 降低成本和風(fēng)險(xiǎn)：通過在仿真環(huán)境中進(jìn)行多輪測(cè)試，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以及早識(shí)別潛在問題，從而減少實(shí)體測(cè)試的次數(shù)，降低研發(fā)成本和上市風(fēng)險(xiǎn)。

2. 加速研發(fā)進(jìn)程：仿真測(cè)試允許工程師在多個(gè)設(shè)計(jì)階段同時(shí)進(jìn)行評(píng)估和優(yōu)化，使得產(chǎn)品迭代速度顯著提升，能夠更快地響應(yīng)市場(chǎng)需求。

3. 多場(chǎng)景模擬：仿真技術(shù)能夠處理復(fù)雜的工況和極端條件，幫助企業(yè)驗(yàn)證汽車在不同環(huán)境下的性能，確保產(chǎn)品的安全性和可靠性。

4. 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策：通過仿真測(cè)試獲取的數(shù)據(jù)可以為設(shè)計(jì)改進(jìn)提供科學(xué)依據(jù)，幫助決策者制定更為合理的開發(fā)策略。

展會(huì)的亮點(diǎn)

在2025武漢國際汽車測(cè)試測(cè)量技術(shù)展覽會(huì)上，仿真測(cè)試將是展會(huì)的核心內(nèi)容之一，屆時(shí)將有多個(gè)亮點(diǎn)活動(dòng)和展示。

聯(lián)系人：    徐丹    

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