2022年因受到疫情沖擊、原材料成本上升、客戶需求不足等大環(huán)境影響，托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)努力克服疫情帶來(lái)的不利影響，凝心聚力，逆勢(shì)而上，全力以赴保障企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。2022年我國(guó)托盤(pán)年產(chǎn)量約為3.7億片，同比下降5%，近幾年首次出現(xiàn)產(chǎn)量下滑；托盤(pán)市場(chǎng)保有量約為17億片，同比增長(zhǎng)2.41%，增速較2021年有所放緩；托盤(pán)循環(huán)共用企業(yè)加速擴(kuò)大各自托盤(pán)池規(guī)模，加快布局全國(guó)運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推廣帶板運(yùn)輸和供應(yīng)鏈一體化發(fā)展，2022年我國(guó)托盤(pán)池總量超過(guò)3750萬(wàn)片，比2021年增加了350萬(wàn)片，同比增長(zhǎng)10.29%。木托盤(pán)占有率逐年降低，塑料托盤(pán)占有率逐年提升，木托盤(pán)和塑料托盤(pán)總占有率在90%以上。

（1）行業(yè)政策

2022年3月，中共中央、***發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見(jiàn)》，在“推進(jìn)市場(chǎng)設(shè)施高標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通”部分中指出要建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，其中包括推動(dòng)國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推廣標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)帶板運(yùn)輸模式。

2022年9月，***辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境降低市場(chǎng)主體制度性交易成本的意見(jiàn)》，在“進(jìn)一步規(guī)范涉企收費(fèi)，推動(dòng)減輕市場(chǎng)主體經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)”部分中指出要推動(dòng)降低物流服務(wù)收費(fèi)，其中包括明確鐵路、公路、水路、航空等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的口岸物流作業(yè)時(shí)限及流程，加快推動(dòng)大宗貨物和集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”等多式聯(lián)運(yùn)改革，推進(jìn)運(yùn)輸運(yùn)載工具和相關(guān)單證標(biāo)準(zhǔn)化，在確保安全規(guī)范的前提下，推動(dòng)建立集裝箱、托盤(pán)等標(biāo)準(zhǔn)化裝載器具循環(huán)共用體系。

2022年12月，***辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，在“推動(dòng)綠色物流發(fā)展”部分中指出要深入推進(jìn)物流領(lǐng)域節(jié)能減排，其中包括加強(qiáng)綠色物流新技術(shù)和設(shè)備研發(fā)應(yīng)用，推廣使用循環(huán)包裝，減少過(guò)度包裝和二次包裝，促進(jìn)包裝減量化、再利用；加快標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱推廣應(yīng)用，推動(dòng)托盤(pán)循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)。

（2）標(biāo)準(zhǔn)工作

在《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》專欄11【物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工程】中，指出要研究制定現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃，完善現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系。完善包裝、托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱等標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)以標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)為基礎(chǔ)的單元化物流系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加快運(yùn)輸工具、載運(yùn)裝備、設(shè)施體系等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接和系統(tǒng)運(yùn)作，提高全社會(huì)物流運(yùn)行效率。

2022年，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專業(yè)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱“中物聯(lián)托盤(pán)委”）和全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)托盤(pán)分技術(shù)委員會(huì)正式啟動(dòng)了《平托盤(pán) 主要尺寸及公差》（20220568-T-602）和《托盤(pán)術(shù)語(yǔ)》（20220571-T-602）兩項(xiàng)托盤(pán)基礎(chǔ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系中最重要的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其他托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)起到了基石的作用，廣泛受到業(yè)內(nèi)關(guān)注，被多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)等所引用。兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂，對(duì)指導(dǎo)和規(guī)范托盤(pán)與物流行業(yè)的良性協(xié)調(diào)和高質(zhì)量發(fā)展具有積極的推動(dòng)意義。

《平托盤(pán)主要尺寸及公差》（20220568-T-602）在修訂時(shí)，符合“一帶一路”新發(fā)展趨勢(shì)和國(guó)際形勢(shì)與新的變化，加強(qiáng)了與歐洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接，有利于中歐間托盤(pán)互認(rèn)與共享和“一帶一路”發(fā)展。同時(shí)還強(qiáng)化與包裝、叉車、貨運(yùn)車輛等其他物流裝備之間的協(xié)調(diào)與匹配，充分考慮了托盤(pán)尺寸與包裝模數(shù)、車輛的匹配關(guān)系，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的機(jī)械化、自動(dòng)化裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送以及帶板運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，并且將標(biāo)準(zhǔn)名稱進(jìn)行了更改，目的是擴(kuò)大原國(guó)標(biāo)中托盤(pán)應(yīng)用范圍，適用于物流各環(huán)節(jié)作業(yè)使用的平托盤(pán)。

《托盤(pán)術(shù)語(yǔ)》（20220571-T-602）的修訂，等同采用了ISO 445:2013 Pallets for materials handling-Vocabulary，與最新版國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)保持一致性，實(shí)現(xiàn)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化的手段，通過(guò)對(duì)概念的嚴(yán)格定義，加強(qiáng)托盤(pán)行業(yè)對(duì)內(nèi)溝通和對(duì)外交流統(tǒng)一的規(guī)范性，減少技術(shù)性貿(mào)易壁壘，適應(yīng)國(guó)際化發(fā)展需要，更好地促進(jìn)貿(mào)易交流與技術(shù)合作，推動(dòng)我國(guó)托盤(pán)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。

2022年，《木質(zhì)平托盤(pán) 通用技術(shù)要求》（GB/T 31148-2022）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以及《模壓平托盤(pán)植物纖維類》（WB/T 1125-2022）、《塑料箱式托盤(pán)》（WB/T 1126-2022）、《箱式、立柱式托盤(pán)》（WB/T 1127-2022）和《組合式塑料托盤(pán)》（WB/T 1128-2022）四項(xiàng)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還有《質(zhì)量分級(jí)及“領(lǐng)跑者”評(píng)價(jià)要求 平托盤(pán)》（T/CFLP 0038-2022、T/CSTE 0112-2022）和《質(zhì)量分級(jí)及“領(lǐng)跑者”評(píng)價(jià)要求 托盤(pán)租賃服務(wù)》（T/CFLP 0039-2022、T/CSTE 0113-2022）兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

（3）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”

2022年，中物聯(lián)托盤(pán)委組織開(kāi)展企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”申報(bào)工作。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”以服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開(kāi)為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為動(dòng)力，以市場(chǎng)為主導(dǎo)，鼓勵(lì)托盤(pán)生產(chǎn)和租賃服務(wù)企業(yè)發(fā)揮企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量的作用。

深圳普拉托、南京藍(lán)宇達(dá)、無(wú)錫前程、江蘇中和、天津新創(chuàng)和巨石集團(tuán)六家托盤(pán)生產(chǎn)和租賃服務(wù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)榮獲2022年企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”，經(jīng)“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者管理信息平臺(tái)”正式發(fā)布，成為托盤(pán)租賃服務(wù)、其他物料搬運(yùn)設(shè)備（鋼制平托盤(pán)、木質(zhì)平托盤(pán)）領(lǐng)域的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”。2022年申報(bào)的六家托盤(pán)生產(chǎn)及租賃服務(wù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全部榮獲托盤(pán)行業(yè)“領(lǐng)跑者”。

自2020年中物聯(lián)托盤(pán)委與歐洲托盤(pán)協(xié)會(huì)（EPAL）共同提出“一帶一路”托盤(pán)共享行動(dòng)（BRAPS）倡議以來(lái)，得到托盤(pán)行業(yè)廣泛關(guān)注。2022年，中物聯(lián)托盤(pán)委與歐洲托盤(pán)協(xié)會(huì)（EPAL）多次召開(kāi)BRAPS工作組會(huì)議，并于10月在廣州共同組織召開(kāi)了首屆“一帶一路”托盤(pán)共享行動(dòng)（BRAPS）會(huì)議。本次會(huì)議是自BRAPS成立以來(lái)，***個(gè)面向國(guó)內(nèi)外觀眾的重要活動(dòng)，以“綠色、合作、共享、標(biāo)準(zhǔn)”為會(huì)議主題，共同交流探討了新形勢(shì)下的中歐托盤(pán)行業(yè)新變局和全球托盤(pán)循環(huán)共用體系的構(gòu)建。通過(guò)BRAPS的開(kāi)展，不僅有助于促進(jìn)中物聯(lián)與EPAL的合作和中歐基礎(chǔ)物流標(biāo)準(zhǔn)的融合發(fā)展，同時(shí)也可以帶動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化，推進(jìn)更廣闊的國(guó)際托盤(pán)市場(chǎng)發(fā)展，從而建立面向全球的開(kāi)放型國(guó)際托盤(pán)共享平臺(tái)，形成國(guó)際跨境托盤(pán)循環(huán)共用體系，對(duì)高質(zhì)量共建“一帶一路”、“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作和供應(yīng)鏈全球化的高質(zhì)量發(fā)展有著積極的推動(dòng)作用。

在2022年，路凱中國(guó)、集保、普拉托、上海樂(lè)橘、小蟻托盤(pán)等托盤(pán)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，加速擴(kuò)大各自托盤(pán)池規(guī)模和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)能力；不斷更新托盤(pán)池中產(chǎn)品類型，以適應(yīng)多行業(yè)協(xié)同發(fā)展；紛紛推出具有特色的增值服務(wù)，積極推進(jìn)帶板運(yùn)輸，提升效率，有效地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展，加速托盤(pán)循環(huán)共用生態(tài)體系建設(shè)，為行業(yè)創(chuàng)造更多可持續(xù)發(fā)展價(jià)值。

國(guó)外托盤(pán)租賃企業(yè)同樣也一直在中國(guó)開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)，韓國(guó)眾力物流集團(tuán)（LogisALL）是以統(tǒng)合物流為核心的國(guó)際化高端物流企業(yè)，其下屬的韓國(guó)托盤(pán)共用公司KPP和韓國(guó)物流箱共用公司KCP以及韓國(guó)共同物流公司KLP構(gòu)成了韓國(guó)***的物流共用化系統(tǒng)。眾力物流設(shè)備租賃（上海）有限公司作為L(zhǎng)ogisALL在上海投資成立的獨(dú)資公司，積極推進(jìn)RRPP托盤(pán)的循環(huán)使用；日本托盤(pán)租賃公司（JPR）是日本***的托盤(pán)租賃供應(yīng)商，在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多年，與深圳市順航通供應(yīng)鏈物流有限公司保持著良好的合作關(guān)系。

自疫情以來(lái)，托盤(pán)用進(jìn)口原材料因受到供應(yīng)鏈不順暢的影響，價(jià)格一度居高不下，還經(jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，這些不確定性和不穩(wěn)定性因素給木質(zhì)包裝生產(chǎn)企業(yè)和行業(yè)發(fā)展帶來(lái)很大壓力，促使很多木質(zhì)包裝生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)為使用供應(yīng)穩(wěn)定、價(jià)格適中、性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的國(guó)產(chǎn)木材。中物聯(lián)托盤(pán)委也持續(xù)加強(qiáng)托盤(pán)行業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向上游延伸、做好原材料供應(yīng)商和木質(zhì)包裝企業(yè)上下游之間的對(duì)接工作，推動(dòng)托盤(pán)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（1）進(jìn)口原材料價(jià)格

由于受到國(guó)內(nèi)疫情和供應(yīng)鏈不暢通的影響，2022年托盤(pán)進(jìn)口原材料（板材、原木）價(jià)格仍處于高位。受國(guó)內(nèi)上半年疫情影響，丹麥云杉、加拿大鐵杉、俄羅斯樟子松/落葉松板材1～6月份進(jìn)口板材價(jià)格總體偏高，下半年隨著疫情管控的逐步放開(kāi)和物流的有序恢復(fù)，7～12月份進(jìn)口板材份價(jià)格開(kāi)始整體下降，12月份的價(jià)格普遍低于1月份的價(jià)格。進(jìn)口原木價(jià)格同樣也是下半年低于上半年。

（2）國(guó)內(nèi)鋸材價(jià)格

2022年托盤(pán)行業(yè)國(guó)內(nèi)鋸材（托盤(pán)材料）價(jià)格也保持高位，整體略有下降。一季度價(jià)格略有下降，二、三、四季度由于受到疫情影響，價(jià)格略有上升，但全年整體價(jià)格波動(dòng)不大，12月份價(jià)格較1月份下降1.25%，較2020年最低價(jià)格上漲35.04%。2022年1～9月份價(jià)格均高于2021年同期價(jià)格，10月份價(jià)格與2021年同期價(jià)格基本持平，11～12月份價(jià)格略低于2021年同期價(jià)格。

《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中指出要完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系，加快運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、包裝、裝卸等領(lǐng)域數(shù)字化改造，智慧化升級(jí)和服務(wù)創(chuàng)新；要強(qiáng)化物流數(shù)字化科技賦能，利用現(xiàn)代信息技術(shù)推動(dòng)物流要素在線化數(shù)據(jù)化，開(kāi)發(fā)多樣化應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)物流資源線上線下聯(lián)動(dòng)。托盤(pán)作為物流系統(tǒng)中最基礎(chǔ)的集裝器具，進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)。在近些年發(fā)展中，很多托盤(pán)企業(yè)都乘上科技的浪潮，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

路凱以數(shù)字化為全面帶板運(yùn)輸服務(wù)賦能，打造了專門(mén)面向全面帶板運(yùn)輸場(chǎng)景，以用戶為中心的一站式數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)連接上下游，幫助客戶提高托盤(pán)流轉(zhuǎn)管理效率，提高交易透明度，助力企業(yè)優(yōu)化智慧供應(yīng)鏈決策。

集保以托盤(pán)數(shù)字化創(chuàng)新，助力客戶打造智慧供應(yīng)鏈。托盤(pán)編碼、托盤(pán)信息化管理以及智能托盤(pán)的創(chuàng)新發(fā)展能夠提升供應(yīng)鏈端到端的可視化管理效率，提高內(nèi)部數(shù)字化決策能力，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)投放，并且為高效柔性的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)提供前瞻性產(chǎn)品，更好匹配供應(yīng)鏈的自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化，從而幫助客戶企業(yè)打造智能數(shù)字化供應(yīng)鏈。

普拉托為更好利用智慧物流解決物流行業(yè)難題，堅(jiān)持以數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)線上線下串聯(lián)整合，不斷實(shí)行產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新，增添產(chǎn)品附加增值服務(wù)，針對(duì)不同客戶需求全面升級(jí)服務(wù)，推出了普托E享、普托云倉(cāng)、普托云簽、普拉托電子簽等數(shù)字化服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的升級(jí)和降本增效，致力打造出更好的供應(yīng)鏈解決方案，利用互聯(lián)網(wǎng)的便捷性，保障物流運(yùn)輸效率和安全的雙重提升。

中包物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為供應(yīng)鏈參與者實(shí)現(xiàn)包裝器具可視化實(shí)時(shí)管理。通過(guò)軟硬件一體化解決方案，基于安裝在循環(huán)包裝上的人工智能AI模組，實(shí)現(xiàn)小時(shí)級(jí)全流程的無(wú)人化數(shù)據(jù)采集、自主上報(bào)云平臺(tái)、循環(huán)包裝箱在供應(yīng)鏈全流程電子化數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，同時(shí)還可以有效防止托盤(pán)管理難、丟失、占用、呆滯等現(xiàn)象的發(fā)生，降低人工成本，賦能包裝新的數(shù)據(jù)價(jià)值。

小蟻托盤(pán)數(shù)字賦能，無(wú)需人工清點(diǎn)、盤(pán)存，通過(guò)安裝在托盤(pán)上的智能芯片，可提供全程數(shù)據(jù)，即使托盤(pán)丟失也可以輕松追溯。

托盤(pán)企業(yè)正積極行動(dòng)，深入踐行綠色低碳的發(fā)展理念，將“雙碳”目標(biāo)全面融入企業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

路凱中國(guó)更新可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，依據(jù)聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)以及聯(lián)合國(guó)國(guó)際契約組織的十項(xiàng)原則，制定“低碳循環(huán)，共贏生態(tài)，社會(huì)責(zé)任”三大可持續(xù)戰(zhàn)略目標(biāo)主題，通過(guò)持續(xù)建設(shè)高效的托盤(pán)循環(huán)共用服務(wù)體系，助力客戶供應(yīng)鏈脫碳，幫助實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈。

樂(lè)橘獲CQC認(rèn)證，使用樂(lè)橘云盤(pán)可有效降低碳足跡，并且還推出了全新品牌“Yelolife樂(lè)橘新生”，該品牌是樂(lè)橘基于零碳包裝而成立的全新板塊，致力于廢舊塑料包裝回收利用、再生材料的研發(fā)及包裝產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。樂(lè)橘建立塑料全生命周期的閉環(huán)系統(tǒng)，從原生塑料的使用、廢舊包裝產(chǎn)品的回收、再生塑料的制成及再生塑料包裝的生產(chǎn)，打造一個(gè)完美的塑料循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，杜絕塑料制品流入自然環(huán)境造成污染，保護(hù)地球生態(tài)，促進(jìn)綠色可持續(xù)發(fā)展。

FSC認(rèn)證和PEFC認(rèn)證在目前市場(chǎng)上認(rèn)可程度高，是受到非政府環(huán)保組織和貿(mào)易組織支持的全球森林認(rèn)證體系。近年來(lái)，木質(zhì)包裝對(duì)于FSC和PEFC認(rèn)證的需求猛增，以路凱、集保為代表的越來(lái)越多的木質(zhì)包裝企業(yè)選擇使用FSC或PEFC認(rèn)證的可持續(xù)原材料，在提升企業(yè)社會(huì)責(zé)任的同時(shí)還可有效實(shí)現(xiàn)碳減排。

傳統(tǒng)的托盤(pán)以木托盤(pán)和塑料托盤(pán)為主，還有部分紙托盤(pán)、鋁托盤(pán)、金屬托盤(pán)等。隨著木材價(jià)格攀高、低碳環(huán)保等因素影響，新材料托盤(pán)的研發(fā)和應(yīng)用正快速發(fā)展。

北京泰納科通過(guò)在塑料托盤(pán)原料中添加靶向增效功能母料，可有效解決塑料托盤(pán)老化和變色等問(wèn)題，將托盤(pán)自重減輕20%，提高托盤(pán)在循環(huán)使用中的耐用性能、使用壽命和循環(huán)次數(shù)，既能為企業(yè)降低成本，也能兼顧環(huán)保。

中集新材生產(chǎn)的竹木復(fù)合板基于傳統(tǒng)集裝箱地板的應(yīng)用要求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，具備密度大、強(qiáng)度高、防水防潮、整體性能好、質(zhì)量可靠等突出特性。竹材料綠色環(huán)保、性價(jià)比高、可塑性強(qiáng)，依托自產(chǎn)高強(qiáng)度竹木復(fù)合材料設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的竹木復(fù)合托盤(pán)具備結(jié)實(shí)耐用、性價(jià)比高及適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)；采用模壓生產(chǎn)工藝，可使托盤(pán)整體性能保持穩(wěn)定一致，抗沖擊能力強(qiáng)，熱壓免熏蒸；與實(shí)木托盤(pán)相比，生產(chǎn)同樣性能要求的托盤(pán)產(chǎn)品，公差更小、材料用量可節(jié)約30%、自重降低10%，既提升產(chǎn)品品質(zhì)，也為企業(yè)降低成本。

內(nèi)蒙古佳運(yùn)通以工業(yè)固廢為原料，不斷升級(jí)原料和工藝，生產(chǎn)出的托盤(pán)產(chǎn)品可有效減少工業(yè)固廢和舊塑料的堆存量、木材自然資源的開(kāi)采和新塑料原材使用量，相比于傳統(tǒng)托盤(pán)，該產(chǎn)品自重可減輕20%左右，性能提升30%，并且可節(jié)省15%左右的成本。

河南明鎂科技依托吉林大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，成立研究中心和研發(fā)基地，解決了鎂合金塑性差、耐蝕性差、疲勞性差等難題，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的新型鎂合金自拆卸物流托盤(pán)，設(shè)計(jì)獨(dú)特、結(jié)構(gòu)合理、裝卸操作方便。

此外，廣東達(dá)中新材料使用改性材料作為原料生產(chǎn)塑料托盤(pán)，可回收循環(huán)利用，順應(yīng)“碳中和”趨勢(shì)。河北聚久采用新型復(fù)合材料生產(chǎn)的托盤(pán)質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，耐低溫，適用范圍廣，并且可拆裝、易清洗、可定制。蕪湖亞太通用以廢棄的農(nóng)膜和城市垃圾分類中的廢塑料作為原材料，開(kāi)發(fā)了具有革命性替代趨勢(shì)的木塑模壓托盤(pán)新型節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。

國(guó)外托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)使用自動(dòng)化設(shè)備較早，木托盤(pán)自動(dòng)化設(shè)備主要以液壓托盤(pán)生產(chǎn)線為主，代表企業(yè)有西班牙的卡貝（CAPE）、意大利的德?tīng)査―ELTA）和斯拓迪(STORTI)，2011年天津新創(chuàng)引入了***臺(tái)液壓托盤(pán)生產(chǎn)線，開(kāi)啟了中國(guó)托盤(pán)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的使用和研發(fā)的浪潮。

近年來(lái)，隨著托盤(pán)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、循環(huán)共用大力推進(jìn)、托盤(pán)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度提升、人工成本持續(xù)上漲以及客戶對(duì)于產(chǎn)品供貨速度和質(zhì)量的高要求，托盤(pán)企業(yè)生產(chǎn)方式已由傳統(tǒng)人工生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)化生產(chǎn)，越來(lái)越多的企業(yè)選擇使用自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，并不斷優(yōu)化車間設(shè)施布局。設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)加大研發(fā)投入，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)行技術(shù)更新迭代，不僅服務(wù)于國(guó)內(nèi)托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)也加大海外業(yè)務(wù)布局，推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。例如，博創(chuàng)基于二板智能注塑機(jī)開(kāi)發(fā)出的B-PLT物流托盤(pán)專用機(jī)系列，適用于市面全尺寸塑料托盤(pán)注塑場(chǎng)景，穩(wěn)定耐用，搭配電動(dòng)熔膠，高效與節(jié)能兼得；與行業(yè)龍頭企業(yè)建立起深度合作資源共享鏈，可為客戶提供注塑托盤(pán)全自動(dòng)流水線設(shè)計(jì)或智能化、信息化托盤(pán)注塑工廠整廠解決方案。

泰瑞機(jī)器從前期智能規(guī)劃（多維度的方案定制），到智能生產(chǎn)（提高托盤(pán)注塑成型的生產(chǎn)效率），再到智能管理（生產(chǎn)效率精益管理），真正做到產(chǎn)品全生命周期的管理。青島賽帆作為國(guó)內(nèi)木托盤(pán)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)代表，產(chǎn)品類型不僅涵蓋氣動(dòng)和液壓托盤(pán)打釘生產(chǎn)線，也在積極創(chuàng)新研發(fā)木料整理設(shè)備、輸送線、面板機(jī)等自動(dòng)化加工設(shè)備。

隨著每年數(shù)以百萬(wàn)循環(huán)共用托盤(pán)的誕生，循環(huán)共用托盤(pán)在完成一次使用后，可通過(guò)維修延長(zhǎng)托盤(pán)的生命周期和使用年限，而不是用新的托盤(pán)替換。路凱中國(guó)***個(gè)大型自動(dòng)化循環(huán)載具運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心——嘉興超級(jí)營(yíng)運(yùn)中心具有集約化、規(guī)模化的托盤(pán)高效維修系統(tǒng)，開(kāi)啟了托盤(pán)自動(dòng)化維修分揀的新篇章。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，企業(yè)需要在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，需要通過(guò)整合，優(yōu)化資源配置，以提高效率、降低成本、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率、加強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2022年，路凱集團(tuán)與布蘭堡集團(tuán)正式宣布，雙方將合并路凱和集保在中國(guó)內(nèi)地及香港的物流載具循環(huán)共用業(yè)務(wù)。路凱大中華與集保中國(guó)的合并，將使其成為大中華區(qū)規(guī)模***的托盤(pán)和汽車周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用服務(wù)商，憑借在大中華區(qū)的顯著優(yōu)勢(shì)，合并后的業(yè)務(wù)將受益于更大的規(guī)模和客戶范圍，從而提升大中華區(qū)客戶服務(wù)能力，加速提升托盤(pán)和汽車周轉(zhuǎn)箱的價(jià)值。合資公司將充分發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)，加速推進(jìn)中國(guó)托盤(pán)市場(chǎng)從靜態(tài)租賃模式向動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)模式的轉(zhuǎn)變，以助力供應(yīng)鏈優(yōu)化創(chuàng)新及可持續(xù)發(fā)展。

鎮(zhèn)江國(guó)林生態(tài)產(chǎn)業(yè)城隸屬于中林集團(tuán)，新民洲港作為中國(guó)***的木材加工中轉(zhuǎn)港口，憑借其地理位置、港口、土地、物流、原材料來(lái)源的優(yōu)勢(shì)，努力打造木材產(chǎn)業(yè)化全供應(yīng)鏈體系，將木托盤(pán)和木質(zhì)包裝生產(chǎn)作為未來(lái)四大產(chǎn)業(yè)集群之一。同樣隸屬于中林集團(tuán)的中林載具依據(jù)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合集團(tuán)資源和福州國(guó)林莆田產(chǎn)業(yè)園優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展中林托盤(pán)租賃業(yè)務(wù)，從東南沿海逐步擴(kuò)展到全國(guó)，與中林系統(tǒng)企業(yè)合作，建立全國(guó)性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

托盤(pán)行業(yè)保持高速增長(zhǎng)，企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，離不開(kāi)資金的支持。多層次資本市場(chǎng)可為企業(yè)提供多元化的融資渠道，幫助企業(yè)快速獲得資金支持，從而促進(jìn)其擴(kuò)大生產(chǎn)、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新。2022年9月，普拉托科技舉行IPO啟動(dòng)會(huì)，打響公司正式啟動(dòng)資本戰(zhàn)略的***槍。未來(lái)，普拉托將不斷鞏固和提升在托盤(pán)循環(huán)共用領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新體系，不斷協(xié)同行業(yè)變化，持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品服務(wù)升級(jí)，助力推動(dòng)數(shù)智化物流的發(fā)展。

隨著時(shí)代發(fā)展，托盤(pán)企業(yè)的管理方式逐漸從粗放式管理慢慢過(guò)渡到規(guī)模企業(yè)管理，再過(guò)渡到精益管理。例如，江蘇中和智能包裝率先采用JIT、TPS和生產(chǎn)過(guò)程物聯(lián)網(wǎng)管理，不僅有效地保證了產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性，同時(shí)還降低人工成本，提升產(chǎn)能。浙江凱華持續(xù)推進(jìn)并優(yōu)化KMS精益管理系統(tǒng)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)零切換浪費(fèi)、零庫(kù)存、零浪費(fèi)、零不良、零故障、零停滯、零事故的“七個(gè)零”目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)精益求精。

2023年，是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年，是“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，也是優(yōu)化調(diào)整疫情防控政策后的***年。雖然2022年面對(duì)多重沖擊與挑戰(zhàn)，受到諸多不確定性因素和超預(yù)期變化的影響，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍表現(xiàn)出強(qiáng)大韌性，總體上保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，為托盤(pán)行業(yè)發(fā)展提供了良好市場(chǎng)條件，帶動(dòng)托盤(pán)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，并且全球市場(chǎng)的發(fā)展也會(huì)給托盤(pán)行業(yè)帶來(lái)新動(dòng)力。我們要看到，托盤(pán)全產(chǎn)業(yè)鏈的健康有序發(fā)展，對(duì)推動(dòng)我國(guó)供應(yīng)鏈體系現(xiàn)代化建設(shè)，商貿(mào)流通一體化融合，物流行業(yè)向安全、穩(wěn)定、高效、綠色的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型具有重大意義。托盤(pán)企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)從大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，在標(biāo)準(zhǔn)化、共享化、智慧化和綠色化四個(gè)方面著力推動(dòng)托盤(pán)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

多年來(lái)，國(guó)家相關(guān)政策對(duì)于托盤(pán)循環(huán)共用和帶板運(yùn)輸?shù)拇罅ν茝V，企業(yè)聚焦“雙碳”目標(biāo)、共謀綠色發(fā)展理念的穩(wěn)步推進(jìn)，“一帶一路”托盤(pán)共享行動(dòng)（BRAPS）的有序開(kāi)展，托盤(pán)循環(huán)共用正在向高速發(fā)展階段快速邁進(jìn)。未來(lái)要進(jìn)一步深化托盤(pán)循環(huán)共用理念，打通各物流樞紐節(jié)點(diǎn)之間和各行業(yè)之間的托盤(pán)循環(huán)共用，企業(yè)也將加大托盤(pán)循環(huán)共用業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和投入力度，積極展現(xiàn)基于各種新技術(shù)的托盤(pán)共享模式，發(fā)揮“一帶一路”托盤(pán)共享行動(dòng)機(jī)制的作用，開(kāi)展國(guó)內(nèi)和國(guó)際的托盤(pán)共享，必將掀起新一輪具有中國(guó)特色的托盤(pán)循環(huán)共用體系建設(shè)風(fēng)潮，以此更好地來(lái)推動(dòng)供應(yīng)鏈的降本增效。

隨著供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展，會(huì)釋放出關(guān)于托盤(pán)的巨大需求，將有更多托盤(pán)“走出”倉(cāng)庫(kù)和物流園區(qū)，在供應(yīng)鏈中發(fā)揮積極作用。貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化程度的提高，物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將從單車運(yùn)力轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣哓浳镏苻D(zhuǎn)效率，托盤(pán)的使用是實(shí)現(xiàn)快速裝卸搬運(yùn)的最有效工具；人工成本的不斷上升，勞動(dòng)力人口老齡化嚴(yán)重，重體力工作勞動(dòng)力資源逐漸被迭代，迫切需要自動(dòng)化、智能化和機(jī)械化替代人工勞動(dòng)，托盤(pán)作為貨物移動(dòng)的基礎(chǔ)單元不可或缺；數(shù)字化和智能化的發(fā)展，無(wú)人物流時(shí)代的到來(lái)必然要求貨物單元化。我國(guó)已經(jīng)處在帶板運(yùn)輸大發(fā)展時(shí)代的前夕，托盤(pán)的應(yīng)用將貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈，托盤(pán)入車、托盤(pán)入箱，沿著“一帶一路”往西亞、往中亞、往歐盟、往南美等方向進(jìn)行拓展，跨國(guó)家使用，以此來(lái)提升供應(yīng)鏈效率，更好地展現(xiàn)托盤(pán)的集裝化應(yīng)用。

新一輪科技革命要求加快現(xiàn)代物流技術(shù)創(chuàng)新與業(yè)態(tài)升級(jí)，加快現(xiàn)代物流數(shù)字化賦能。未來(lái)托盤(pán)數(shù)字化將普遍得到推廣，智能化、數(shù)字化的托盤(pán)在物流和供應(yīng)鏈中將得到更加普及的應(yīng)用。托盤(pán)企業(yè)將繼續(xù)提升各自在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的數(shù)字化服務(wù)能力，讓托盤(pán)不僅作為用于承載貨物的單元化物流器具，還將用于貨物和托盤(pán)的管理、貨物的在途運(yùn)輸監(jiān)測(cè)等，實(shí)現(xiàn)數(shù)字驅(qū)動(dòng)、協(xié)同共享。托盤(pán)設(shè)備企業(yè)也將加大自動(dòng)化和智能化設(shè)備的創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、性能和競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)綜合實(shí)力，為行業(yè)提供整體解決方案，努力培育出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制造型企業(yè)，跟隨“中國(guó)制造”走出去，更好地服務(wù)于全球市場(chǎng)。

綠色創(chuàng)新有利于節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，同時(shí)也符合綠色發(fā)展的新要求，要將綠色環(huán)保理念貫穿于托盤(pán)行業(yè)發(fā)展全鏈條，提升托盤(pán)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。推動(dòng)托盤(pán)行業(yè)綠色創(chuàng)新，大力發(fā)展綠色技術(shù)，推廣使用綠色可持續(xù)的原材料，提高資源和廢料回收利用率，有效實(shí)現(xiàn)社會(huì)綠色可持續(xù)發(fā)展。綠色新材料托盤(pán)的應(yīng)用，不僅擴(kuò)大了托盤(pán)的使用場(chǎng)景和應(yīng)用范圍，同時(shí)也為環(huán)保做出一份貢獻(xiàn)。因此，提高輕量化、綠色新材料的研發(fā)能力，擴(kuò)大輕量化、綠色新材料的規(guī)?；a(chǎn)和應(yīng)用，是未來(lái)托盤(pán)行業(yè)發(fā)展的重要方向。