近日，谷歌宣布收購城市規(guī)劃位置數(shù)據(jù)分析服務(wù)商UrbanEngines，用于加強谷歌地圖的位置分析功能。此次收購交易 后，UrbanEngines團(tuán)隊將直接并入谷歌地圖團(tuán)隊。UrbanEngines與谷歌有著一定的淵源：公司聯(lián)合創(chuàng)始人 ShivaShivakumar此前是谷歌技術(shù)總監(jiān)，在職期間搭建了谷歌的Adsense、SearchAppliances和CloudApps等重要 產(chǎn)品。與此同時，谷歌也是UrbanEngines的投資方之一。

　　UrbanEngines的解決方案是利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行空間分析，以此幫助政府和企業(yè)了解城市發(fā)展和變化的信息，也可助其改進(jìn)城市區(qū)域的交通服務(wù) 水平。UrbanEngines的數(shù)據(jù)來自城市運輸系統(tǒng)，這些數(shù)據(jù)來源于一種簡單的標(biāo)記方式：當(dāng)人們刷卡進(jìn)出車站時，鐵路和公路系統(tǒng)會收集數(shù)據(jù)作只做支付 結(jié)算，但不作交通分析。而UrbanEngines則做了道路系統(tǒng)沒有做的事情：量化出行數(shù)據(jù)，分析每條公交和地鐵線路的擁堵情況等訊息，經(jīng)過系列優(yōu)化和 反饋后，為緩解高峰期擁堵提供信息服務(wù)。

　　目前UrbanEngine已經(jīng)為亞洲、歐洲、美洲、非洲等地的客戶提供服務(wù)，其中包括為政府部門開拓“智慧城市”等項目，掌握居民在城市內(nèi)的出行軌跡，從而結(jié)合這些數(shù)據(jù)為居民提供更人性化的服務(wù)。

　　UrbanEngine官方表示，這兩年期間經(jīng)過分析數(shù)十億條路段之后，他們也將開啟2.0模式，打造一款城市操作系統(tǒng)，此系統(tǒng)將當(dāng)作一款智能 軟件，投入到真實世界中。因此，借助谷歌的力量，是他們完成向2.0過渡的重要戰(zhàn)略之一。并入谷歌后的UrbanEngine先會協(xié)助谷歌地圖處理運輸?shù)? 問題。此外，其相關(guān)技術(shù)也很有可能用于谷歌旗下的眾包地圖應(yīng)用Waze中。

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