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電動汽車如何使用羊城充“智能尋樁”

重點關(guān)注2017第八屆廣州國際新能源汽車工業(yè)暨充電樁展覽會

想給電動車充電卻不知近來的充電樁在哪里？近日，由廣州市工信委指導(dǎo)、廣州供電局承建的廣州市充電設(shè)備智能辦理渠道“羊城充”正式上線運(yùn)轉(zhuǎn)，廣州3200多個充電樁均可在軟件上尋找到，市民可智能尋樁，一鍵導(dǎo)航、付款?，F(xiàn)在廣州全市現(xiàn)已建成6500個充電樁，將陸續(xù)接入渠道。

“羊城充”智能尋樁 已接入3200個充電樁

鄭先生買了電動車一年半了，但卻對充電樁散布“蒙查查”，除了常去充電的幾家4S店和單位鄰近的充電樁，底子不清楚廣州其他地方哪里有充電樁，“連導(dǎo)航地圖也沒有充電樁位置?！?/span>

跟著新能源轎車的日益增多，各類充電樁數(shù)量也不斷增加，如何完成各類充電樁的互聯(lián)互通，讓市民更便捷高效地運(yùn)用充電樁成為亟需解決的疑問。

這一難題將得到解決，今日，由廣州市工信委指導(dǎo)支撐，廣州供電局擔(dān)任承建充電設(shè)備智能辦理渠道上線，并接入300多個充電站群、3200多個充電樁?！把虺浅銩PP”能隨時隨地為用戶供給充電導(dǎo)航、狀況查詢、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算等充電效勞。市民可以經(jīng)過手機(jī)下載“羊城充”APP智能尋樁，迅速精準(zhǔn) 周圍的充電設(shè)備，并獲取運(yùn)營商、充電報價、運(yùn)營時間等信息，新能源轎車用戶出行將愈加便當(dāng)。

該渠道是廣州市政府推動“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)備”，進(jìn)步充電效勞智能化水平的主要舉措，主要包含辦理渠道、運(yùn)營渠道、充電效勞APP三大多數(shù)，以地圖全景方式展現(xiàn)充電設(shè)備的散布狀況，不光為廣大新能源轎車用戶供給便當(dāng)?shù)某潆婓w會，而且為運(yùn)營商完成充電設(shè)備信息同享、交易結(jié)算的互聯(lián)互通，一起還將為電網(wǎng)有序運(yùn)轉(zhuǎn)以及政府安全監(jiān)管和決策供給高效效勞。

現(xiàn)在部分充電樁現(xiàn)已可以動態(tài)顯現(xiàn)是否是閑暇的，有的則仍只能顯現(xiàn)位置。有關(guān)人士通知記者，將來將不斷完善渠道功能，爭取一切充電樁均能動態(tài)顯現(xiàn)運(yùn)用狀況。

充電樁收費(fèi)區(qū)別大 充換電效勞費(fèi)指導(dǎo)價仍在擬定中

記者了解到，現(xiàn)在3200多個充電樁由12家公司運(yùn)營，依據(jù)所處地段和運(yùn)營商不一樣，充電樁定價存在區(qū)別，包含電費(fèi)和效勞費(fèi)在內(nèi)，報價會集在1.8-2元左右。便宜的約1.3元/度，貴的則到達(dá)約2.4元/度。業(yè)內(nèi)人士通知記者：“不一樣的車?yán)m(xù)航能力不一樣，有的車充滿電需求20多度，有的需求60多度。“

現(xiàn)在廣州現(xiàn)已選取了城投對經(jīng)營性充電樁效勞費(fèi)試行 限價，公交車充電效勞費(fèi)0．8元/千瓦時，非公交車充電效勞費(fèi)1．2元/千瓦時，充電時不再另收停車費(fèi)用，電費(fèi)另收。有關(guān)人士通知記者：“現(xiàn)在廣州市的充換電效勞費(fèi)指導(dǎo)價仍在擬定中，尚未出臺。將來將依據(jù)試行狀況擬定全市統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。各家運(yùn)營商基本參照 報價來自立定價?！?/span>

一切共用充電設(shè)備將全接入 接入渠道能享用建造補(bǔ)助

廣州市工信委趙軍明主任介紹，廣州市出臺了《廣州市新能源轎車推廣應(yīng)用辦理暫行辦法》、《廣州市推動電動轎車充換電設(shè)備建造與辦理暫行辦法》等一系列扶持方針，推動充電設(shè)備建造和運(yùn)營形式立異，形成由充電設(shè)備建造運(yùn)營公司、整車出產(chǎn)公司、供電公司、轎車出售公司和轎車租借公司等多方合力共建充電設(shè)備的杰出局面，培育了一批較具計劃的充電設(shè)備運(yùn)營公司。現(xiàn)在，全市建成各類充電設(shè)備6500多個，在建1000多個，充電設(shè)備效勞網(wǎng)絡(luò)初具雛形，處于全國領(lǐng)先地位。

記者從會上得悉，當(dāng)時新能源轎車保持著強(qiáng)勁的花費(fèi)需求，愈來愈贏得花費(fèi)者的喜愛，今年1-8月全國新能源轎車總銷量近18萬臺，同比大幅增長136%。廣州市新能源轎車客車年產(chǎn)能達(dá)5000輛、新能源轎車年產(chǎn)能約3萬輛，現(xiàn)在全市新能源轎車保有量逾2萬輛。

記者還了解到，廣州市充電設(shè)備智能辦理渠道正式上線運(yùn)轉(zhuǎn)，對廣州立異充電設(shè)備建造辦理具有主要的里程碑意義，標(biāo)志著廣州市在加速智能電網(wǎng)建造，促進(jìn)新能源轎車、電動轎車推廣應(yīng)用和開展上邁開了堅實的步伐。

“咱們將爭取將悉數(shù)充電樁趕快納入渠道?！皬V州供電局局長甘霖通知記者，將來廣州市工信委將繼續(xù)聯(lián)動廣州供電局、各充電設(shè)備建造運(yùn)營公司推動該渠道接入廣州市一切共用充電設(shè)備，力求完成充電設(shè)備之間、車和基礎(chǔ)設(shè)備之間互聯(lián)，不一樣運(yùn)營商之間的結(jié)算互通，共同開創(chuàng)廣州市充電設(shè)備建造運(yùn)營新局面，為廣州新能源轎車產(chǎn)業(yè)開展和紐帶型網(wǎng)絡(luò)城市建造不斷貢獻(xiàn)力量。

“接入渠道的充電樁才可以領(lǐng)取到廣州市充電設(shè)備建造專項補(bǔ)助?！庇嘘P(guān)人士通知記者，按照《廣州市電動轎車充電設(shè)備建造專項資金辦理辦法》，廣州市每建一個充換電站 可獲得300萬元的補(bǔ)助?！耙讶荒昧素攧?wù)的錢，就必須接入到體系里，為市民做好效勞。否則有的充電樁不進(jìn)入渠道，市民底子不清楚充電樁在哪里，充電樁擱置，就達(dá)不到計劃的初衷?！?/span>

計劃：廣州核心區(qū)不超1公里即可找到充電樁

不過充電樁稀缺的疑問正在改動。據(jù)預(yù)測，到2020年，南邊五省區(qū)全社會電動轎車保有量預(yù)計為80萬輛，需建造會集式充電站2654座，渙散式充電樁72萬個。龐大的需求“倒逼”計劃建造駛?cè)肟燔嚨馈?/span>

依據(jù)今年6月初廣東省發(fā)改委的公布，廣東將建造公交、環(huán)衛(wèi)等公共效勞范疇充電設(shè)備，大型商場、文體場館等城市公共充電設(shè)備，用戶居住地充電設(shè)備，專業(yè)化效勞與自行充電相結(jié)合的充電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，城際迅速充電網(wǎng)絡(luò)，具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共組織和企事業(yè)單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)備等，總投資455.1億元。其中廣州市將在2018年前建造73個充電站，34700個充電樁，總投資25.3億元。

由廣州中汽展覽有限公司主辦的2017第八屆廣州國際新能源汽車工業(yè)展覽會（簡稱"廣州新能源汽車展"）將于2017年6月2日至4日在廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館舉行。屆時將展現(xiàn)多款新能源車型及“羊城充”現(xiàn)場展示！想了解更多資訊，請請速與組委會聯(lián)系！陳小姐 楊經(jīng)理 135 5603 1997。

記者從南邊電網(wǎng)得悉，“十三五”電動轎車充電基礎(chǔ)設(shè)備整體投資計劃超30億元，將建成會集式充電站674座，公共渙散式充電樁2.5萬個。廣州和深圳城市核心區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)備效勞半徑不超越1公里，并同步加速網(wǎng)省兩級電動轎車智能充電效勞渠道的建造。到去年底，南邊電網(wǎng)在南邊五省區(qū)已建造充換電站13座、體會中心1座、直流充電機(jī)90臺、溝通充電樁2963臺，累計充換電353萬車次，充換電電量9804萬千瓦時。