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2020上海物流展|第21屆亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)  物料搬運、自動化技術(shù)、運輸系統(tǒng)、物流的國際盛會

時間：2020年11月3日－11月6日  地點：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號）

主辦單位：中國物流與采購聯(lián)合會、中國機械工程學會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

參展聯(lián)系人：馮冬明 手機|微信：13122552507 Q Q：1054479953

展會介紹：亞洲物料搬運和物流技術(shù)行業(yè)最具規(guī)模的國際展會之一——亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（簡稱亞洲物流展）自2000年以來已成功舉辦了20屆，作為德國漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國漢諾威展會科技、創(chuàng)新及服務的先進理念，立足中國市場，為各展商提供高端專業(yè)展示平臺。

 
昆船：首次展示5G技術(shù)應用

在今年的CeMAT Asia展會上，昆船物流首次利用5G技術(shù)展示智慧物流裝備，采用視頻直播及遠程控制的方式，主要分為兩個會場進行展示，主會場為上海展廳中昆船物流公司的展臺，分會場為云南昆明昆船工業(yè)區(qū)805工房。 展會現(xiàn)場的電子屏展示了在5G網(wǎng)絡下的工業(yè)現(xiàn)場C2C控制應用，主要包括大流量轉(zhuǎn)軌搬運系統(tǒng)和智能倉儲系統(tǒng)遠程操控，智能制造解決方案以及在分揀式AGV、智慧停車系統(tǒng)方面的應用等，吸引了參觀者的目光。

據(jù)悉，2019年8月，昆船集團、云南移動、中移（上海）信息通信科技有限公司、華為技術(shù)有限公司在昆船集團建立“智能制造5G應用創(chuàng)新實驗基地”。作為5G技術(shù)應用的第一批試點，昆船物流在7萬平方米的工房內(nèi)實現(xiàn)了5G數(shù)字化系統(tǒng)部署，通過采用5G小型化基站，為穿梭車、堆垛機等移動化物流設備提供深覆蓋、無切換、低時延、高可靠的無線連接。

在展會現(xiàn)場，昆船還重點展示了單件分離系統(tǒng)，能夠大幅度提高包裹的分揀效率和準確率。

北自科技：四大智能物流解決方案集中亮相

北自所（北京）科技發(fā)展有限公司（北自科技）是北京機械工業(yè)自動化研究所有限公司（北自所）的控股子公司。據(jù)該公司副總經(jīng)理陳傳軍介紹，北自科技成立一年來，以“交付美好”為使命，穩(wěn)扎穩(wěn)打，成績喜人，截至2019年10月1日，新增合同額達到12.7億元。

此次參加亞洲物流展，北自科技集中展示了四大智能物流解決方案。

一是合成纖維制造全流程智能物流解決方案：提供紡絲車間從卷繞機落絲、裝車、分揀、包裝、倉儲及MES系統(tǒng)的全方位自動化解決方案，已應用到全國10余家化纖龍頭企業(yè)。

二是冷鏈物流自動化解決方案：已完成了數(shù)十個自動化立體冷庫工程項目，積累了大量在低溫環(huán)境下貨架、自動化設備及控制系統(tǒng)的設計施工經(jīng)驗。公司成功研發(fā)了應用于-30℃的堆垛機，并推出了堆垛機、穿梭車等多種不同的解決方案。

三是穿梭式智能倉儲解決方案：可以滿足高密度、高效率、自動化、低成本的物流存儲需求，可提高存儲容量約20%，降低建設成本約10%，適用于食品、冷鏈、軍工、快消品等行業(yè)，并已成功出口歐亞等國家。

四是貨到人揀選系統(tǒng)解決方案：多層穿梭車系統(tǒng)以箱式存儲為基礎，與揀選工作站連接自動存取貨物，實現(xiàn)訂單緩存和排序，運行準確高效。揀選工作站可同時處理4個獨立訂單，提高了作業(yè)人員的拆零揀選效率，每個工作站每小時可完成 500~1000 次揀選任務。貨到人揀選系統(tǒng)已成功實現(xiàn)整體出口到東南亞國家市場。

北起院：重點展示整體集成能力

北京起重運輸機械設計研究院有限公司(簡稱“北起院”)物流倉儲工程事業(yè)部副總經(jīng)理汝繼星先生介紹,由于北起院所提供的物流設備與系統(tǒng)覆蓋了幾乎所有行業(yè),所以在本次展會重點突出體現(xiàn)公司作為集成商的整體集成能力,通過展板和沙盤,讓觀眾看到北起院為醫(yī)藥、家居、汽車、服裝等各行各業(yè)提供的成熟解決方案與物流應用案例。

其中，汝繼星先生重點介紹了沙盤所展示的石藥集團歐意自動化物流配送中心項目。據(jù)介紹，該項目針對歐意藥業(yè)自身的產(chǎn)業(yè)特點，實現(xiàn)了多項創(chuàng)新：5臺機械手可同時滿足43條生產(chǎn)線的自動碼垛入庫作業(yè)，出庫采用整托盤自動出庫、整箱自動拆垛揀選兩種方式相結(jié)合，零箱存儲采用四向多層穿梭車，存儲空間小，存儲量大，物流設備利用率高。

汝繼星表示，物流裝備市場愈來愈呈現(xiàn)細分化趨勢，這有利于促進行業(yè)企業(yè)充分競爭，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，給客戶帶來更好的服務和更優(yōu)的應用效果。下一步，北起院將進一步拓展應用領域，向新能源汽車行業(yè)和冷鏈行業(yè)進軍；另外，將從傳統(tǒng)的自動化立體倉庫業(yè)務，向更全面的總系統(tǒng)集成延伸，包括AGV系統(tǒng)、多層穿梭車系統(tǒng)、交叉帶分揀系統(tǒng)等，拓展物流系統(tǒng)的完備性。

中鼎集成：側(cè)重完整物流系統(tǒng)解決方案展示

無錫中鼎集成技術(shù)有限公司（簡稱“中鼎集成”）本次以“智?創(chuàng) 無憂”為主題，重磅推出前沿的、整套完整的物流系統(tǒng)解決方案，其中包括最新的高動態(tài)高密度存儲型堆垛機、全新C50A系列箱式輸送機、四向托盤穿梭車等等子系統(tǒng)，可覆蓋各類應用場景。據(jù)中鼎集成總經(jīng)理張科介紹，中鼎集成對堆垛機產(chǎn)品進行了進一步研發(fā)升級，其創(chuàng)新方向是使存儲更加密集、高效、智能，從而更深層次滿足各行業(yè)需求。

本次展示的堆垛機WIT whirl S型，是一款高動態(tài)、高密度的存儲型堆垛機，其“高效”體現(xiàn)在：采用同步伺服電機，水平采用齒輪齒條驅(qū)動，水平最大加速度為5m/s2（設計加速度為2.5m/s2）；水平速度最大240m/min，起升速度90m/min；停準精度可達±0.2mm以內(nèi)，可用于要求高定位精度的場合；核心部件可靠性高，設備可用性≥98%。而“高密度”體現(xiàn)在兩方面，一是層密集存儲：推拉式機構(gòu)，層與層之間沒有叉取型所必須的間隙，存儲密度比貨叉式提升25%～100%以上?？臻g占用小，存儲密度高，可適用于非地面支撐的樓層使用。二是首層高度低：縮進式下橫梁設計，底部空間更小，第一層高度約500mm，提高了系統(tǒng)的存儲密度。結(jié)構(gòu)輕盈，便于安裝，增加貨位數(shù)量。

張科表示，智能制造的生產(chǎn)場景日益復雜化，對軟硬件物流系統(tǒng)都提出更高要求，尤其隨著5G、AI的應用，軟件未來會變得越來越重要，為此中鼎集成在這方面也投入了更大精力，并在本次展會上展示了自主研發(fā)的智能管理軟件。

東杰智能：發(fā)布智能配送AGV金鋼4.0

在2018年CeMAT Asia上，山西東杰智能物流裝備股份有限公司（下稱“東杰智能”）發(fā)布了停車機器人戰(zhàn)虎4.0，今年他們帶來了新產(chǎn)品——智能配送AGV金鋼4.0，吸引眾多國內(nèi)外客戶的關注。

金剛4.0系列擁有1噸、1.5噸、2噸、2.5噸、3噸等多個型號，以載重量大堪稱智能配送AGV界的重型卡車。金剛4.0采用自主慣性導引系統(tǒng)，360度全景掃描，精確定位；采用絲杠頂升機構(gòu)舉升、下放重物，運行平穩(wěn)可靠；實現(xiàn)了柔性并發(fā)控制，多重安全防護，智能電源管理。

據(jù)山西東杰智能物流裝備股份有限公司總經(jīng)理王永紅介紹，東杰智能作為A股創(chuàng)業(yè)板上市公司，業(yè)務領域涵蓋智能生產(chǎn)解決方案、智能倉儲解決方案、智能分揀解決方案、智能配送解決方案、智能制造集成總承包服務和智能立體停車解決方案，擁有三大制造基地，市場已拓展至美國、德國、澳大利亞、日本、馬來西亞等多個國家和地區(qū)。

近年來，東杰智能持續(xù)加大研發(fā)投入，特別是在AGV技術(shù)研發(fā)與應用方面不斷取得突破，其AGV采用激光導航、視覺識別導航等技術(shù)，在AGV路徑計算、智能調(diào)度系統(tǒng)兩方面實現(xiàn)了自主開發(fā)，技術(shù)處于行業(yè)領先水平。此外，東杰智能在做好國內(nèi)市場的基礎上，海外市場業(yè)務量也有很大的提升，2019年在東南亞、歐洲等地取得了大訂單。

蘭劍：展示全流程智慧物流系統(tǒng)解決方案

蘭劍智能科技股份有限公司（簡稱“蘭劍”）展示的是全流程智慧物流系統(tǒng)解決方案，包含了Pallet Picking、Case Picking、Item Picking所有業(yè)務類型。蘭劍公司高級副總裁沈長鵬先生向記者介紹，全流程，一方面是指蘭劍站在整個項目全生命周期的維度，為客戶提供全方位、全周期的服務，這些服務既包括項目建設之前的工程咨詢規(guī)劃服務，也包括項目建設過程中的設備安裝制造、軟件研發(fā)部署，還包括項目建設完成后的管理咨詢服務，通過這些全過程的服務，為客戶提供富有經(jīng)驗的、跨行業(yè)知識的專業(yè)化服務，提高客戶建設項目的質(zhì)量、縮短客戶建設項目的周期、降低客戶建設項目的成本；另一方面，是指蘭劍站在使用者的角度，考慮客戶需求的整體最優(yōu)的解決方案，而不是站在設備商的角度，僅考慮設備應用的局部最優(yōu)；完備的產(chǎn)品鏈使得蘭劍本身具有這種能夠進行整體思考的先天優(yōu)勢，為客戶量身打造更符合自身特點的解決方案。

沈長鵬認為，未來物流裝備行業(yè)將呈現(xiàn)三大趨勢，即物流裝備核心業(yè)務化、訂單碎片化、物流裝備智能化發(fā)展。蘭劍未來的重要創(chuàng)新方向，將本著數(shù)學知識、數(shù)學算法在物流裝備行業(yè)的應用。另外，將把通用技術(shù)在各行業(yè)進行跨領域的應用，跨行業(yè)拓展。同時大力發(fā)展海外市場，走出國門，走向世界。