【摘要】說起來，冠以“會(huì)展之都”名號(hào)的德國(guó)城市不在少數(shù)，漢堡、柏林、萊比錫、漢諾威、杜塞爾多夫、科隆、法蘭克福、慕尼黑等，從北到南，不一而足，其中不少是著名國(guó)際展會(huì)的舉辦地。
【正文】
與一座城市的第一次親密接觸往往發(fā)生在車站，城市的名片或標(biāo)簽常在那里第一時(shí)間映入眼簾。在德國(guó)哥廷根火車站，站臺(tái)上懸掛著藍(lán)底白字的站牌——“Gottingen - die Stadt， die Wissen schafft”（哥廷根，一座創(chuàng)造知識(shí)的城市），已故國(guó)學(xué)大師季羨林曾在這座著名大學(xué)城“留德十年”。類似的，一些德國(guó)城市的站牌寫著“會(huì)展之都”（Messestadt），比如法蘭克福、漢諾威等，似乎“展會(huì)”是這些城市最急于傳遞給訪客的特色信息。
說起來，冠以“會(huì)展之都”名號(hào)的德國(guó)城市不在少數(shù)，漢堡、柏林、萊比錫、漢諾威、杜塞爾多夫、科隆、法蘭克福、慕尼黑等，從北到南，不一而足，其中不少是著名國(guó)際展會(huì)的舉辦地。據(jù)德國(guó)會(huì)展經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)AUMA統(tǒng)計(jì)，2014年德國(guó)共舉辦各類注冊(cè)展會(huì)330個(gè)，展會(huì)總面積830萬(wàn)平方米，參展商23.2萬(wàn)，參觀者1560萬(wàn)。其中，國(guó)際性和全國(guó)性展會(huì)176個(gè)，參展商近18萬(wàn)，參觀者972萬(wàn)。此外，去年德國(guó)會(huì)展業(yè)總收入達(dá)35億歐元，再創(chuàng)歷史新高。
雖然人氣對(duì)展會(huì)至關(guān)重要，組織者特別樂于強(qiáng)調(diào)參展商和觀眾數(shù)量的躍升，但若僅是湊人數(shù)，并不稀奇。德國(guó)展會(huì)熱鬧的背后在于它的門道，各種門道構(gòu)成了德國(guó)展會(huì)特有的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。
門道之一在于專業(yè)。據(jù)AUMA統(tǒng)計(jì)，去年德國(guó)舉辦的176個(gè)國(guó)際性和全國(guó)性展會(huì)中，投資類商品專業(yè)展104個(gè)，消費(fèi)類商品專業(yè)展44個(gè)，兩者之和的占比超過84.1%，普通公眾展會(huì)19個(gè)，服務(wù)類展會(huì)9個(gè)?？梢?，德國(guó)的大型展會(huì)絕大多數(shù)是專業(yè)展，針對(duì)性強(qiáng)，有的甚至聚焦于某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。
既然是專業(yè)展會(huì)，就應(yīng)在專業(yè)的地方、以專業(yè)的方式做專業(yè)的事。例如，法蘭克福車展上基本看不到車模。有德國(guó)參展商說，“車足夠靚麗，何需車模？車展的唯一焦點(diǎn)就是汽車。”
基于專業(yè)的精神，德國(guó)展會(huì)開放度高。無(wú)論是法蘭克福車展上的頂級(jí)豪車，還是漢諾威農(nóng)機(jī)展上的大型聯(lián)合收割機(jī)，觀眾可以和所有展品零距離接觸。坐進(jìn)駕駛艙，一邊感受技術(shù)細(xì)節(jié)，一邊與展商代表聊上幾句，這樣的景象隨處可見。
德國(guó)展會(huì)之所以專業(yè)，與其強(qiáng)大的行業(yè)協(xié)會(huì)密不可分，這些行業(yè)協(xié)會(huì)通常是展會(huì)的核心組織者。例如，法蘭克福車展的主辦方——德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)，漢諾威農(nóng)機(jī)展的主辦方——德國(guó)農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)及德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)，展會(huì)公司負(fù)責(zé)具體運(yùn)營(yíng)，而政府的身影幾乎看不見。
門道之二在于創(chuàng)新。展會(huì)的吸引力在于“新”，包括新產(chǎn)品、新技術(shù)、新理念等。今年的法蘭克福車展秀出了200余款全球首發(fā)產(chǎn)品，而在漢諾威農(nóng)機(jī)展上，人們可以看到49件獲得創(chuàng)新大獎(jiǎng)的產(chǎn)品。
基于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實(shí)力，在一些國(guó)際專業(yè)展會(huì)上，德國(guó)產(chǎn)業(yè)界表現(xiàn)出引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意圖，不僅展示新技術(shù)，還組織許多開放式討論會(huì)，而許多討論會(huì)就在展廳內(nèi)舉行，例如今年的法蘭克福車展聚焦未來汽車業(yè)發(fā)展的兩大趨勢(shì)——新能源汽車和智能交通；今年的漢諾威農(nóng)機(jī)展聚焦“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”等。二者都是全球頂級(jí)的專業(yè)展會(huì)。有參展商說，德國(guó)展會(huì)往往技術(shù)門檻較高，更像一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話的平臺(tái)。
門道之三在于包容。即使是專業(yè)性展會(huì)，也一般會(huì)安排公眾開放日，德國(guó)展會(huì)的公眾開放日通常安排一些科普活動(dòng)，尤其是針對(duì)少年兒童。例如，3歲以上的孩子可以參加漢諾威農(nóng)機(jī)展“少年俱樂部”活動(dòng)，法蘭克福車展安排了“兒童影院”。
對(duì)德國(guó)成年人來說，即使不是專業(yè)人士，逛專業(yè)展會(huì)也是一種休閑、社交的方式，展會(huì)的后勤服務(wù)保障了人們的社交空間。事實(shí)上，通過提高包容性，德國(guó)展會(huì)在力保專業(yè)本色的同時(shí)，也試圖吸引更多大眾。展會(huì)嘛，當(dāng)然是越熱鬧越好。(沈忠浩)
